日常生活中使用的普通印刷技術可以打印由計算機設計的平面對象，所謂的3D打印技術基本上與普通打印機相同，但是打印材料有些不同。普通打印機的印刷材料是油墨和紙張，3D打印機含有不同的"印刷材料"，如金屬、陶瓷、塑料、沙子等，是一種真正的原材料。通過計算機控制，可以逐層疊加打印材料，將計算機上的藍圖變成對象。一般來說，3D打印機是一種可以“打印”真實3D物體的設備，例如機器人、玩具車、模型、甚至食物等。之所以被俗稱為“打印機”，是指普通打印機的技術原理，因為分層處理的過程與噴墨打印非常相似。這種打印技術稱為3D立體打印技術。用于3D印刷的常用材料包括尼龍玻璃纖維、耐用材料、石膏材料、鋁材、不銹鋼和橡膠材料。

近些年來，深圳模型手板廠如雨后春筍般迅速冒出、野蠻生長。從而造成手板質量參差不齊，價格浮動也波動較大，這些都是因為了什么呢？
其實都是因為深圳模型手板廠魚龍混雜，幾十臺機器幾十人的工廠叫手板廠，兩三臺CNC加工機器兩三個人的檔口也叫手板廠。大的手板廠每個部門配置都是比較齊全的，業(yè)務部，編程部，操機部，手工部，QC等組成一個手板廠。然而兩三個人，一個會開CNC機器的加上一個編程師再加個業(yè)務就是一家手板廠。大的手板廠不單單為了生存，在手板外觀精美的前提下還要在保證手板質量，從而價格會稍高。小的手板廠為了生存，都會以較低的價格先接下訂單，再生產(chǎn)過程中節(jié)省時間成本等等因素，手板價格會以越低價格接下訂單，再經(jīng)過生產(chǎn)外觀質量上和精度上都是無法獲得保證。是否找手板廠定制加工選擇的價格越低越好呢，這個就見仁見智了。
其實作為一個采購或者工程師都可以大致算出手板的制作費用，從幾點上來評算，一手板的使用板材，二手板的CNC大致加工時長，三手工打磨的時長費用，四外觀處理工藝費用。就可以算出來深圳模型手板廠大概的加工費用。精速三維模型價格雖然不是很低的，但外觀質量方面是可以保證的。上海手板模型廠-采用不同的方式加工-手板模型行業(yè)新聞,手板模型,深圳手板模型,深圳手板模型廠家，在上海手板模型廠當中，也會有很多不同的加工的方法，因為這也是企業(yè)研發(fā)新產(chǎn)品，非常關鍵的一個環(huán)節(jié)，通過檢測產(chǎn)品的設計，也會知道有什么不足的地方，當然也可以去提升一些相關研發(fā)部門的工作效率，因為畢竟每個客戶制作的手板材質不同所以加工方式就不同。

那傳統(tǒng)工藝制作汽車大包圍：
1.制作一個試模，根據(jù)設計師的預想采用玻璃鋼材料做成大包圍的形狀。
2.在主模的內(nèi)部噴涂膠衣，干透后使用膠灰填補試模上的空隙。
3.將事先準備好的纖維分3-5次逐層鋪在主模上，將陰陽模合緊,塑造出產(chǎn)品的形狀。
4.晾干后分離，得到包圍的毛坯件。
傳統(tǒng)技術：一輛整車的包圍通?；ㄙM設計師2-3個月的時間才能完成，最終的交付周期就會延長至半年
3d打印技術制作汽車大包圍：
1.用精速三維掃描儀抄數(shù)，整車費時2-3小時（不包含貼點時間）。
2.設計師修改建模數(shù)據(jù)，及時溝通3D打印的可行性，并且在設計階段考慮打印變形量，設計加強筋。
3.交由三維生產(chǎn)部門打印。
4.將打印件拼接，刮膩子并且打磨至光滑表面。
5.翻模，制成最終產(chǎn)品后上車組裝。
3d打印技術：引入3D打印技術后可以將這部分工藝的時間縮短至3-4周，整車交付的時間加快至3個月。
3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本，更高的機密性。而針對生產(chǎn)工具，例如水溶型內(nèi)芯、碳纖維包裹、注塑成型等3D打印的應用，有助企業(yè)實現(xiàn)快速小批量工具定制、降低成本并縮短產(chǎn)品上市時間。
在終使用部件制造中，3D打印技術可讓原始設備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲，并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的終使用產(chǎn)品。 借助注塑成型和高性能熱塑性塑料，3D打印技術能夠構建耐用且牢固的汽車零件。汽車制造商能夠實現(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化。
精速大型3D打印機，可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設計，并加速產(chǎn)品概念驗證流程。
多樣的材料選擇，不同的機械性能以及的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設計，使得錯誤成本小化。
在工裝夾具方面，3D打印技術提供了一種快速準確的方法，大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而，汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質量上都得到了提升。
長安汽車，福特汽車，東風小康汽車等行業(yè)領軍者正在利用3D打印技術在企業(yè)內(nèi)部自主生產(chǎn)持久耐用的概念模型、功能性原型、生產(chǎn)工具和小批量的終使用部件，從而幫助汽車工程師和設計人員在部件投產(chǎn)前進行的設計評估，同時也助力3D打印服務公司大幅降低研發(fā)成本并縮短產(chǎn)品上市時間。由于汽車行業(yè)的巨大需求，也催生了一大批專業(yè)的3D打印服務公司。
3D打印是快速成型技術的一種，又稱增材制造技術，是一種以數(shù)字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
它的優(yōu)勢在于：
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復雜結構
3、個性化定制，精簡工序
對汽車行業(yè)來說，不管是從設計-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對現(xiàn)有的工藝都有著良好的應用可行性。
國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密，主要是3D打印部件，但已開始轉向完全3D打印的車型。
歐美整車廠對3D打印研發(fā)的大力投入，可見對其重視程度，也足以反應3D打印對增強研發(fā)實力有不可替代的顯著作用。
目前精速三維可打部件包括：
工具，夾具，固定裝置，懸掛系統(tǒng)，懸架，驅動軸，電池組，汽車座椅，熱交換器
底盤零件，輪胎模具，賽車冷凝器，排氣管，發(fā)動機冷卻套，定制化汽車零部件，汽車空調(diào)，進氣系統(tǒng)，方向盤。

3D打印技術目前存在的問題主要是設備成本高、原材料成本高、加工效率低，如EOS公司的M400型3D打印機，售價130萬歐元，打印速度僅100立方厘米每小時，原材料用鈦合金粉末3000元每公斤。正是以上原因導致目前3D打印用于大規(guī)模生產(chǎn)的成本相對較高，但隨著技術的進步，未來3D打印成本將快速降低，性能將大幅提高。

3d打印流程：
一、材料選?。汗咎峁?pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強度光敏樹脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料，客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模： ①.客戶提供3d圖紙，工程師確認可行性，如有問題及時溝通。 ②.客戶只有照片，工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù)：客戶可將產(chǎn)品郵寄過來，如產(chǎn)品太大郵費太高可上門抄數(shù)。
三、打樣：選好材料，3d建模切片后開始打樣
四、后處理：包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨：3重包裝保障貨物。
3d打印價格
3D打印材料分為幾大類，與三種的3D打印技術相關：熔融沉積（FDM）、光固化（SLA）和激光燒結（SLS）。這些技術的性質不同，意味著每種技術的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術的選擇比以往任何時候都要大，這很難覆蓋每種類型的3D打印技術，但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類是聚合物和金屬，兩者都有自己的子類別，比如聚合物可以進一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類別遠不如聚合物復雜，金屬類別中不如聚合物復雜，沒有那么多材料，主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術一起使用。每種3D打印材料提供的價格范圍非常困難，但遇到的大多數(shù)材料可能會落在上面提到的價格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當然是塑料細絲。之后是樹脂和粉末，它們在價格方面非常相似。，就是金屬粉末，通常比較貴。

深圳手板廠專業(yè)從事各種手板的加工和生產(chǎn)，同時也有多種生產(chǎn)方法。你知道哪種加工方法更便宜嗎？3D打印和CNC加工是手板行業(yè)常用的兩種加工方法，但當涉及到哪種方法制作手板更便宜時，許多人會無意識地認為3D打印會更便宜。數(shù)控加工的價格應該很貴。是真的嗎？編輯在拓維模型已經(jīng)做了兩年多的客戶服務，經(jīng)常遇到一些客戶來咨詢我關于3D印刷手板加工的價格？當我告訴客戶他們的產(chǎn)品可以通過其他方式而不是3D打印來處理時，他們經(jīng)常告訴我3D打印的價格會便宜得多。我從來沒有遇到過這種情況，但很多客戶都告訴我們深圳手板工廠?？蛻粽J為3D打印手板加工的價格比CNC手板加工便宜很多，這是錯誤的。這兩種加工方法的價格是相對的。數(shù)控加工需要編程和解析，通常一臺數(shù)控設備需要配備3到4名人員，人工成本很大。因此，數(shù)控機床的成本主要取決于零件的復雜程度和材料的消耗。零件越復雜，拆分和編程的工作量越大，后處理拼接過程越復雜，需要的工時越多，成本越高。由于手持板結構簡單，體積大，采用數(shù)控加工手板成本低。3D打印主要是按重量收費。對于更小的產(chǎn)品和更復雜的結構和技術，3D打印加工的價格可能更為有利。因此，當3D打印和CNC處理完成手板時，深圳手板工廠無法確定哪個價格更便宜，需要根據(jù)實際情況進行分析。