管卡

本次調(diào)查共訪問和調(diào)查了13家國(guó)內(nèi)汽車緊固件公司，被均已經(jīng)通過TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車的緊固件約1500個(gè)，每輛車螺栓裝配的總時(shí)間約2.5~3.2h?？梢娋o固件的品種和質(zhì)量對(duì)主機(jī)水平及整車質(zhì)量具有重要影響。本文從高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過程人手，對(duì)高強(qiáng)度螺紋緊固件的國(guó)產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進(jìn)行分析。

管卡：2012年，中國(guó)緊固件步入“微增長(zhǎng)”時(shí)代。盡管全年行業(yè)增幅放緩，但從中長(zhǎng)期來看，我國(guó)緊固件需求仍處于快速增長(zhǎng)階段，預(yù)計(jì)到2013年緊固件產(chǎn)銷將達(dá)到720-750萬噸。在這個(gè)“微增長(zhǎng)”時(shí)代，中國(guó)緊固件產(chǎn)業(yè)仍將面臨持續(xù)的壓力和挑戰(zhàn)，但同時(shí)也加速了行業(yè)洗牌，優(yōu)勝劣汰，有利于提高產(chǎn)業(yè)集中度、促進(jìn)技術(shù)的提升，有利于優(yōu)化發(fā)展模式，使企業(yè)更注重增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

管卡：當(dāng)前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段，以大飛機(jī)、大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高速火車、大型船舶、大型成套設(shè)備等為代表的先進(jìn)制造也將進(jìn)入重要的發(fā)展方向。由此，高強(qiáng)度緊固件的使用量將迅速增長(zhǎng)。而緊固件企業(yè)要提高產(chǎn)品技術(shù)等級(jí)，必須從設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)提高著手，進(jìn)行“微轉(zhuǎn)型”，無論是在品種，還是類型，或消費(fèi)客體，都要朝著更為多元化的方向發(fā)展。同時(shí)，由于原材料價(jià)格上漲、人力和物力成本不斷增加、升值、融資渠道難等不利因素，再加上內(nèi)外銷市場(chǎng)疲軟，緊固件供大于求，導(dǎo)致緊固件價(jià)格不升反降，隨著利潤(rùn)的不斷縮水，企業(yè)都不得不過上“微利潤(rùn)”的日子。