公路橋梁用到的伸縮縫,由于橋梁的等級、載重、地質(zhì)、區(qū)域等原因，導(dǎo)致型號比較多,通常可以分為：GQF-C型、GQF-D型、GQF-E型、GQF-F型等等，包括GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮裝置,這些都是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置。如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。 GQF-C型、GQF-D型、GQF-E型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由兩個(gè)邊梁、大于等于一道的中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,適用于大中跨度橋梁. 其余常見到的還有SCB梳齒型伸縮縫，或者目前較少見的橡膠板伸縮縫，圓管型伸縮縫等等，在采購式一定按照橋梁設(shè)計(jì)要求與生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通采購。

       伸縮縫安裝的時(shí)候，一般為了施工安全需要用吊車或者小型龍門吊具進(jìn)行吊運(yùn)，用吊車吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查好吊車的吊鉤，以防脫鉤，吊裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照廠家預(yù)留的吊位進(jìn)行吊裝，并按照設(shè)計(jì)圖紙綁軋鋼筋。橋梁伸縮縫看似簡單，卻是橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側(cè)來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側(cè)路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段調(diào)平，調(diào)平過程中應(yīng)采用鋼楔。伸縮縫就位后，應(yīng)調(diào)整伸縮縫的中線及標(biāo)高，標(biāo)高據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實(shí)測路面標(biāo)高確定。

     橋梁伸縮縫應(yīng)滿足下列要求：

(1) 能夠滿足橋梁自由伸縮的要求，保證有足夠的伸縮量。

(2) 伸縮裝置牢固可靠，與橋梁結(jié)構(gòu)連為整體，抗沖擊，經(jīng)久耐用；

(3) 橋面平坦，行駛性良好，車輛駛過時(shí)應(yīng)平順，無突跳和噪音；

(4) 具有能夠安全防水和排水的構(gòu)造，有效防止雨水滲入；

(5) 能有效防止垃圾滲入阻塞。對于敞露式的伸縮縫要便于檢查和清除縫下溝槽的污物；

(6) 構(gòu)造簡單，施工、安裝方便，且養(yǎng)護(hù)、修理與更換方便；

(7) 經(jīng)濟(jì)價(jià)廉。

伸縮縫類型的選擇，主要依據(jù)伸縮縫所需要的變形量 ?l 的大小。計(jì)算變形量時(shí)，主要考慮以安裝伸縮縫時(shí)的溫度為基準(zhǔn)，將溫度變化引起的伸長量

和縮短量 ，以及混凝土徐變和干燥收縮引起的收縮量? +lt ?lt??le + ?ls 作為基本的伸縮量。