梁山雙進(jìn)車(chē)場(chǎng)常年出售牽引半掛車(chē) 品牌型號(hào)全的二手牽引車(chē) 車(chē)頭大小油罐 攪拌罐原版車(chē) 車(chē)況精
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商品介紹
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聯(lián)系方式
前輪輪胎數(shù) 12R22.5
后輪輪胎數(shù) 12R22.5
是否跨境貨源
品牌 一汽,歐曼,德龍,豪沃
外觀顏色 紅,綠,灰,黃....’
排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)五
最大馬力 350-550馬力
型號(hào) 各種型號(hào)
牽引總質(zhì)量 35噸,40噸 等
輪距 前輪距:2020mm;后輪距:1830mm 等
商品介紹
尊敬的新老顧客您好;

牽引車(chē)的結(jié)構(gòu)

編輯

背景

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的大力投入,公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。半掛牽引車(chē)作為公路運(yùn)輸?shù)闹饕b備,以其專(zhuān)業(yè)化強(qiáng)、裝載量大、運(yùn)輸快捷的優(yōu)勢(shì),得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車(chē)頭與半掛車(chē)之間的連接裝置,它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件,但卻是一輛半掛牽引車(chē)最為重要的安全設(shè)備,如果操作失誤或者保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng),可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。

類(lèi)型

按其支座能否移動(dòng),分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上,牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是目前應(yīng)用最廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多,結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾,主要是牽引座底座與牽引車(chē)大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì),牽引座的底座可根據(jù)連接掛車(chē)的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝,以便與不同掛車(chē)順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置,可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上,牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng),以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。 [2] 
按自由度不同,有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類(lèi)牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性,適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和重心較高的半掛車(chē)。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng),所以車(chē)架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動(dòng),可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車(chē)的車(chē)架起到保護(hù)作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多,在車(chē)輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中橫向穩(wěn)定性欠佳,所以在普通公路運(yùn)輸中較少采用該類(lèi)型牽引座。

檢修與保養(yǎng)

編輯
單軸牽引座的檢修
1.級(jí)保養(yǎng)時(shí),要對(duì)牽引座各部件進(jìn)行檢查,特別要檢查牽引銷(xiāo)、牽引銷(xiāo)板、半橫軸等部位的磨損情況,并對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑;緊固支承座螺栓,必要時(shí)更換螺栓;調(diào)整鎖鉤和牽引銷(xiāo)的配合間隙,調(diào)整方法是通過(guò)調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完后通過(guò)螺母鎖緊。
2.拆卸牽引座檢查時(shí),注意檢查牽引座本身有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損,如果有裂紋或出現(xiàn)嚴(yán)重磨損而使?fàn)恳冃位蛱r(shí),應(yīng)更換新件;檢查鎖孔,可用牽引銷(xiāo)作配合檢測(cè),如果磨損超限導(dǎo)致配合間隙大,可堆焊并加工到要求尺寸來(lái)進(jìn)行修復(fù),也可以更換鎖鉤、鎖塊和耐磨環(huán)修復(fù);檢查支座與本體的配合間隙,如配合松動(dòng),則更換橡膠彈性軸套;檢查鎖緊機(jī)構(gòu),脫掛和接掛應(yīng)順利干脆,保險(xiǎn)裝置應(yīng)穩(wěn)固可靠,如有異常則檢查鎖鉤拉簧和編號(hào)手柄拉簧,檢查保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),如彈簧彈性減弱應(yīng)更換新件。 [3] 
雙軸牽引座的檢修
雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外,還要注意以下要點(diǎn):
1.檢查整體式橫軸和縱軸,如有變形和嚴(yán)重磨損,應(yīng)堆焊加工到要求尺寸,修復(fù)或者更換新件,保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng),并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置,如橫向擺角過(guò)大,則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整,緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。二手車(chē)市場(chǎng)水太深,如果是沒(méi)有專(zhuān)門(mén)做二手車(chē)的朋友,建議不要購(gòu)買(mǎi),因?yàn)橛行r(shí)候信息不對(duì)稱,導(dǎo)致了你買(mǎi)到的車(chē)跟實(shí)際的車(chē)不符合,一旦花了錢(qián),買(mǎi)了事故車(chē),泡水車(chē),那就相當(dāng)不合算,所以說(shuō),買(mǎi)二手車(chē)大家要多看看多對(duì)比.      


牽引車(chē)就是車(chē)頭和車(chē)箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車(chē)或半掛車(chē),也就是該車(chē)車(chē)頭可以脫離原來(lái)的車(chē)箱而牽引其它的車(chē)箱,而車(chē)箱也可以脫離原車(chē)頭被其它的車(chē)頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē),后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē),掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種:第一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上,牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端,牽引車(chē)只提供向前的拉力,拖著掛車(chē)走,但不承受掛車(chē)的向下的重量,這就是全掛。 經(jīng)常用于車(chē)間內(nèi)或車(chē)間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。

本公司常年收售二手解放j6、悍威、新大威、天龍、歐曼、奔馳、重汽T7、豪沃、汕德卡、陜汽德龍、江淮格爾發(fā)。前四后四、前四后六、前四后八、二手17.5米高低板、高欄、高廂、低平板、骨架、鉤機(jī)板、平板高欄、高箱,轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)等,前置頂自卸車(chē),后八輪自卸車(chē),前四后八自卸,混凝土攪拌罐車(chē)、經(jīng)營(yíng)品牌有歐曼、豪沃、德龍、華菱、三一、豪運(yùn)、 奔馳、 解放奧威,東風(fēng)大力神等8方攪拌車(chē)、9方攪拌車(chē)、10方攪拌車(chē)、12方攪拌車(chē)、14方攪拌車(chē)、16方攪拌車(chē)、18方攪拌車(chē),二手車(chē)、庫(kù)存新車(chē)。工程自卸車(chē)、經(jīng)營(yíng)品牌有歐曼、豪沃、德龍、華菱、豪運(yùn)、 奔馳、 解放j6等前四后八和后八輪。

鄭重承諾所售車(chē)輛,手續(xù)齊全,包提檔轉(zhuǎn)戶。提供配貨,確保信息的真實(shí)性,微信有近期的新拍照片,購(gòu)車(chē)簽訂法律合同,同時(shí)定做各種13米至17.5米半掛車(chē)。5.4米至8.7米后翻自卸車(chē)。9.6米至16.5米側(cè)翻自卸車(chē)。 以舊換新,以重?fù)Q輕,免費(fèi)看車(chē),車(chē)接車(chē)送,歡迎來(lái)我廠參觀考察。
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