運(yùn)城定向鉆施工公司 施工流程
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運(yùn)城定向鉆施工公司-施工流程

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施工說(shuō)明 頂管施工,頂管,非開(kāi)挖鉆機(jī)施工,管道工程,管道施工,頂拉管施工,水平定向鉆機(jī)施工,頂管施工方案,頂管
品牌 勝越
施工方式 現(xiàn)場(chǎng)施工
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刀盤(pán)前土壓力過(guò)大時(shí),它就往后退。刀盤(pán)前伸時(shí),應(yīng)減小進(jìn)泥口開(kāi)度并加快推進(jìn)速度;刀盤(pán)后退時(shí),應(yīng)加大進(jìn)泥口開(kāi)度并降低頂速。這樣,就可使刀盤(pán)前的土壓力控制在設(shè)定的范圍內(nèi)。使用此種掘進(jìn)機(jī)地面隆沉極小,的操作人員可使地面隆沉控制在10mm以?xún)?nèi)。由于采用了泥水作為運(yùn)輸介質(zhì),在頂進(jìn)的過(guò)程中無(wú)需停頓出泥,因此它的頂速也很快,24小時(shí)可頂進(jìn)20-30米。缺點(diǎn)也很明顯:由于進(jìn)泥口開(kāi)度限制,在含有直徑大于6cm礫石的土層中無(wú)法施工。對(duì)于易產(chǎn)生流沙現(xiàn)象的砂性土可根據(jù)其含水量及其標(biāo)準(zhǔn)貫入度選用不同類(lèi)型的掘進(jìn)機(jī),當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入度較小時(shí)可選用多刀盤(pán)土壓平衡式掘進(jìn)機(jī),當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入度較大時(shí),除多刀盤(pán)土壓平衡式掘進(jìn)機(jī)以外的以上各種掘進(jìn)機(jī)都適應(yīng)此種土質(zhì)。
運(yùn)城定向鉆施工公司
誠(chéng)信管道在地方城市燃?xì)?、供水、供電、供熱、通信管道建設(shè)中發(fā)揮了重要作用,公司建立了先進(jìn)靈活的經(jīng)營(yíng)管理體制,引進(jìn)了先進(jìn)的技術(shù)和施工工藝設(shè)備,有著濃厚的底蘊(yùn),并有很強(qiáng)的技術(shù)水平和豐富的施工經(jīng)驗(yàn),技術(shù)力量雄厚,專(zhuān)業(yè)配套齊全,并且有嚴(yán)格的質(zhì)量體系和健全的施工管理體系,以專(zhuān)業(yè)化獨(dú)立經(jīng)營(yíng)為運(yùn)行模式,以施工新技術(shù)運(yùn)用與開(kāi)發(fā)為強(qiáng)勁優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)企業(yè)向多元化開(kāi)拓發(fā)展。
我們擁有精良的設(shè)備,經(jīng)驗(yàn)豐富、善打硬戰(zhàn)的施工團(tuán)隊(duì),以“科學(xué)鑄就質(zhì)量,真誠(chéng)服務(wù)客戶(hù)”為經(jīng)營(yíng)理念,致力于成為管道專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)行業(yè),竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
非開(kāi)挖是國(guó)內(nèi)外非開(kāi)挖朋友交際平臺(tái),傳遞非開(kāi)挖市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息,并對(duì)各廠(chǎng)家鉆機(jī)、鉆桿、鉆具、配件、儀器、及所有非開(kāi)挖輔助材料的價(jià)格有所突破性,是非開(kāi)挖朋友不在受價(jià)格的保密與控制,幫助朋友創(chuàng)業(yè)財(cái)富提供商機(jī)、每天一點(diǎn)正能量,關(guān)注我們,給您帶來(lái)成功明天更輝煌!

近年來(lái)隨著對(duì)能源政策的調(diào)整、石油天然氣項(xiàng)目的投入,加大了石油天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)。為了保護(hù)環(huán)境,節(jié)約成本,減少對(duì)已建公共設(shè)施、構(gòu)筑物的破壞,水向鉆施工技術(shù)以其明顯的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和效益,被廣泛地應(yīng)用于石油天然氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)工程施工中。在大、中河流穿越施工,中小型水庫(kù)穿越施工,高速公路、鐵路的穿越施工以及城鎮(zhèn)市政工程中通信電力管道施工、天然氣管道施工、自來(lái)水管道的施工中隨處可見(jiàn)定向鉆施工的設(shè)備及機(jī)具,本文就是通過(guò)簡(jiǎn)析水向鉆的施工方法,并通過(guò)勝利油田勝利石油化工建設(shè)有限責(zé)任公司分公司與在“氣化”工程中“大北溝定向鉆”、“美陽(yáng)河定向鉆”、“涇河定向鉆”及“楊家河定向鉆”的工程實(shí)例,總結(jié)的施工經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)行交流。

隨著現(xiàn)代文明意識(shí)和環(huán)境意識(shí)的逐漸增強(qiáng),交通、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越多的受到人們的關(guān)注,非開(kāi)挖施工的水向鉆技術(shù)就越來(lái)越多地被人們所接受。近幾年來(lái)水向鉆穿越技術(shù)在世界各國(guó)、各個(gè)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用,尤其在管道穿越大型河流、高速公路、鐵路等工程項(xiàng)目上更加顯示了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。水向鉆施工過(guò)程是通過(guò)計(jì)算機(jī)控制進(jìn)行導(dǎo)向和探測(cè),先鉆出一個(gè)與設(shè)計(jì)曲線(xiàn)相同的導(dǎo)向孔,然后再將導(dǎo)向孔擴(kuò)大,把預(yù)制好的管線(xiàn)回拖到擴(kuò)大的導(dǎo)向孔中,從而完成管線(xiàn)穿越施工。采用水向鉆技術(shù)進(jìn)行管道穿越施工,是油氣長(zhǎng)輸管線(xiàn)施工中穿越大、中型河流,中、小型水庫(kù),高速公路,鐵路及管線(xiàn)光纜敷設(shè)的方案;是不破壞地貌狀態(tài)和保護(hù)環(huán)境的理想施工方法。


一、水向鉆的特點(diǎn)
與傳統(tǒng)施工工藝相比,水向鉆施工有很多明顯的特點(diǎn),現(xiàn)歸納如下:
1、定向鉆施工不阻礙交通,不破壞植被,減小了傳統(tǒng)開(kāi)挖對(duì)居民生活的干擾以及對(duì)交通、周邊建筑物破壞和不良影響。
2、現(xiàn)代化穿越設(shè)備的穿越精度高,敷設(shè)方向及埋深易于調(diào)整,管線(xiàn)弧形敷設(shè)距離長(zhǎng),完全可以達(dá)到設(shè)計(jì)埋深,并且可以使管線(xiàn)繞過(guò)地下障礙物。
3、定向鉆施工穿越河流時(shí),埋深在較深,對(duì)周?chē)沫h(huán)境沒(méi)有影響,不破壞地貌和環(huán)境,符合環(huán)保要求。
4、采用水向鉆穿越施工時(shí),沒(méi)有水上、水下作業(yè),不影響通航,不損壞堤壩及河床結(jié)構(gòu),施工不受季節(jié)限制,具有施工周期短、人員少、成功率高,施工可靠性高等特點(diǎn)。
5、與其他施工方法比較,定向鉆進(jìn)出場(chǎng)地速度快,施工場(chǎng)地可靈活調(diào)整;尤其在城市施工時(shí)可以充分顯示其優(yōu)越性:施工占地少、工程造價(jià)低。
6、大型河流穿越時(shí),由于管線(xiàn)埋深較深,地層深部的氧及其他腐蝕性物質(zhì)很少,能夠起到自然防腐和保溫的作用,可以管線(xiàn)運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)。
孔隙比較大,很容易在水動(dòng)力的作用下產(chǎn)生流沙現(xiàn)象。黃土:凡以風(fēng)力搬運(yùn)沉積又沒(méi)有經(jīng)過(guò)次生擾動(dòng)的、無(wú)層理的黃色粉質(zhì)、含碳酸鹽類(lèi)并具有肉眼可見(jiàn)的、大孔的土狀沉積物成為黃土(也稱(chēng)原生黃土),其它成因的、黃色的、又常具有層理和夾有砂、礫石層的土狀沉積物稱(chēng)之為黃土狀土(也稱(chēng)次生黃土)。強(qiáng)風(fēng)化巖:強(qiáng)風(fēng)化巖是指風(fēng)化很強(qiáng)的巖石,此種土質(zhì)的組織結(jié)構(gòu)已大部分破壞,礦物成分已顯著變化,含有大量黏土質(zhì)黏土礦物。風(fēng)化裂隙很發(fā)育,巖體被切割成碎塊,干時(shí)可用手折斷或捏碎,浸水或干濕交替時(shí)可較迅速地軟化或崩解。用鎬或鍬可挖掘,干鉆可鉆進(jìn)。微風(fēng)化及中風(fēng)化巖:微風(fēng)化巖是指巖質(zhì)新鮮,表面稍有風(fēng)化跡象的巖石,強(qiáng)度大于50Mpa。
因此它的破碎能力是所有具有破碎功能的掘進(jìn)機(jī)中,破碎的粒徑可達(dá)掘進(jìn)機(jī)直徑的40%——45%之間,破碎的卵石強(qiáng)度可達(dá)200Mpa.此機(jī)型的第一個(gè)特點(diǎn)就是它幾乎是全土質(zhì)的掘進(jìn)機(jī)。它可以在N值從0——15的黏土,N值1——50的砂土以及N值10——50的礫石層等所有土質(zhì)中使用,而且推進(jìn)速度不會(huì)有太大的變化。它的第二個(gè)特點(diǎn)是破碎粒徑大,可達(dá)掘進(jìn)機(jī)直徑的40%——45%之間。它的第三個(gè)特點(diǎn)是施工精度高,施工后的偏差極小。它的第四個(gè)特點(diǎn)是由于有偏心運(yùn)動(dòng),進(jìn)土的間隙又比較小,即使用清水作為進(jìn)水,也能保持挖掘面的穩(wěn)定。它的第五個(gè)特點(diǎn)是可以進(jìn)行長(zhǎng)距離頂進(jìn),也可用于曲率半徑比較小的曲線(xiàn)頂進(jìn)。它的第六個(gè)特點(diǎn)是施工速度快。
硬度很高的巖石。在此地層中頂進(jìn)較困難,而且一般頂進(jìn)距離超過(guò)100米時(shí)需要更換刀頭。中風(fēng)化巖較軟,其組織結(jié)構(gòu)部分破壞。礦物成分發(fā)生變化,用鎬難挖掘。以上介紹了常見(jiàn)的幾種土質(zhì),從N值為3-40的土質(zhì)都有。這就需要針對(duì)不同的土質(zhì)情況選用不同類(lèi)型的頂管掘進(jìn)機(jī)。對(duì)于淤泥質(zhì)黏土,由于其土質(zhì)較軟,切削容易,因此我們可以選用以下所介紹的各種掘進(jìn)機(jī),對(duì)此我們先介紹多刀盤(pán)土壓平衡式頂管機(jī)。1.多刀盤(pán)土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)多刀盤(pán)土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)把通常的全斷面切削刀盤(pán)改成四個(gè)獨(dú)立的切削攪拌刀盤(pán),所以它尤其適用于軟粘土層的頂管。如果在泥土倉(cāng)中注入些粘土,它也能用于砂層的頂管。另外,由于此機(jī)采用了先進(jìn)的土壓平衡原理,因此,采用此機(jī)進(jìn)行頂管施工后。
定向鉆在不良地質(zhì)條件下的應(yīng)用
1水文地質(zhì)情況
穿越改線(xiàn)段位于慶鐵新線(xiàn)479#+220m處和慶鐵老線(xiàn)#+m處,地貌單元屬于河床,地面相對(duì)高程為1.25m,地勢(shì)中間低兩側(cè)高,地勢(shì)起伏較大。地層結(jié)構(gòu)上部為第四系沖積成因的砂、卵石層,沉積韻律變化較大,下部為中生代白堊紀(jì)泉頭組砂巖,基底起伏不大。
1.1水文情況
上源有南北兩支,南支為主流,發(fā)源于清源縣應(yīng)額門(mén)鎮(zhèn)老虎頂山,流至縣與發(fā)源于的碾盤(pán)河在耿王莊匯合,在鎮(zhèn)接納寇河,在大高力屯注入遼河。全長(zhǎng)170.6km,流域面積4813.95km
2流域是遼河干流暴雨洪水多發(fā)地區(qū),暴雨集中,強(qiáng)度大,遼河干流以前發(fā)生的洪水來(lái)源80%來(lái)自。50年一遇洪水沖刷深度2.7m,平均水深4.96m,流速3.3m/s。穿越改線(xiàn)段范圍內(nèi)地下水屬孔隙滯水,主要賦存于卵石層之孔隙中,動(dòng)態(tài)要素受大氣降水控制,豐水期水位上升,枯水期水位下降,鉆探施工期間測(cè)得地下水位埋深為3.5~4.3m。
1.2地質(zhì)情況
根據(jù)地質(zhì)礦產(chǎn)局工程勘察院《慶鐵新老線(xiàn)改線(xiàn)工程巖土工程勘察報(bào)告》,在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi),自地表而下依次為耕土、粉砂、礫砂、圓礫、卵石、泥巖。
(1)耕土:灰,以粘性土為主,含植物根系,土質(zhì)松散,ZK2孔缺失,層厚0.3~0.4m。

(2)粉砂:,稍濕,松散,砂成份為石英、長(zhǎng)石,顆粒較均,層厚1.6m。
(3)中砂:黃褐色,濕-飽和,松散-稍密,局部為中密,礫石成份為花崗巖,分選差,磨圓好,砂以中粗砂為主,成分為石英、長(zhǎng)石,層厚度為1.8~4.2m。
(4)圓礫:黃褐色,濕-飽和,中密-密實(shí),礫石成分為花崗巖,分選差,磨圓好,層厚2.0m。
(5)卵石:黃褐色,含水飽和,中密-密實(shí),卵石成分為花崗巖,分選差,磨圓好,局部夾中粗砂薄層,層厚5.7~8.6m。
(6)粉砂質(zhì)泥巖全風(fēng)化:紅褐色,原巖結(jié)構(gòu)不清,礦物已風(fēng)化成土狀,層厚3.8~5.0m。
(7)粉砂質(zhì)泥巖強(qiáng)風(fēng)化:紅褐色,原巖結(jié)構(gòu)不清,巖石風(fēng)化呈碎塊狀,易風(fēng)化礦物已風(fēng)化成土狀,巖石手捏即碎,層厚5.7~6.7m。
(8)粉砂質(zhì)泥巖中風(fēng)化:紅褐色,微細(xì)粒結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,礦物成份為石英、長(zhǎng)石,巖石呈塊狀,鉆孔控制厚度為8.5m。場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為1.30m。
2穿越改線(xiàn)方法分析及解決方案
2.1穿越方案的比較及確定
從上述水文地質(zhì)情況可以看出自然條件比較復(fù)雜,洪水量大,地層間雜情況多,結(jié)合具體地質(zhì)情況對(duì)常用的管道通過(guò)河流的方法分析和比較如下:
(1)水上跨越法:東北地區(qū)水系的特點(diǎn)是季節(jié)性強(qiáng),河流夏秋季節(jié)洪水期間,漲幅大,河水寬度增加大;冬春少雨季節(jié)河道中水量小,水深小,寬度小??缭绞┕げ贿m用于東北部河流穿越,宜引起洪水期間的管橋橋墩阻水、積柴,加大洪水對(duì)管道的沖擊,使管道被沖斷的危險(xiǎn)增加。
(2)地下盾構(gòu)法:盾構(gòu)法對(duì)地質(zhì)條件要求小,可以在卵石中鉆孔成型,常用于重點(diǎn)河流穿越工程及復(fù)雜地段的施工。兩側(cè)需要進(jìn)行豎井施工,占地面積大,豎井不易施工,造價(jià)高(每米為30000~40000元),施工時(shí)間長(zhǎng)(一般約1a左右)。
非開(kāi)挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對(duì)城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題,在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面凸顯其優(yōu)勢(shì)。這對(duì)交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線(xiàn)復(fù)雜的城市是非常重要的,它將為城市創(chuàng)造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。
非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ),它涉及的是利用少開(kāi)挖,即工作井與接收井要開(kāi)挖,以及不開(kāi)挖,即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線(xiàn)的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN8

00—4500。通過(guò)工作井把要埋設(shè)的管子頂入土內(nèi),一個(gè)工作井內(nèi)的管子可在地下穿行0米以上,并且還能曲線(xiàn)穿行,以繞開(kāi)一些地下管線(xiàn)或障礙物。
它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開(kāi)挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、,保護(hù)環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面;不拆遷,不破壞地面建筑物;不破壞環(huán)境;不影響管道的段差變形;省時(shí)、、,綜合造價(jià)低。
該技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿?、通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工,能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
非開(kāi)挖作為一項(xiàng)新興的工程技術(shù)產(chǎn)業(yè),在硬件設(shè)施和技術(shù)理論上都亟待向縱深發(fā)展。立足于非開(kāi)挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求,創(chuàng)建了非開(kāi)挖技術(shù)研究所,多年來(lái)堅(jiān)持不懈地致力于非開(kāi)挖技術(shù)的科學(xué)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),取得了可喜的成果。。通過(guò)幾年來(lái)在工程實(shí)踐中的不斷探索改進(jìn),TL系列鉆機(jī)的性能日臻完善,達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,得到廣大客戶(hù)的一致認(rèn)可。


非開(kāi)挖管道有限公司專(zhuān)業(yè)地下頂管施工隊(duì),具有在各種復(fù)雜環(huán)境下施工經(jīng)驗(yàn),是一家專(zhuān)業(yè)地下頂管施工隊(duì),有著豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

勝越非開(kāi)挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè),歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年,穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路,,由省內(nèi)到省外,經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、巴彥淖爾市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪小⒕迫?、嘉峪關(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū),由城市到中小市縣等進(jìn)行施工,頂管數(shù)量高達(dá)3萬(wàn)多米,使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu),不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開(kāi)挖的地方。
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