壓軌器

      焊接型壓軌器是眾多壓軌器中的一種，也被稱為壓軌器，焊接型鋼軌固定裝置，鋼梁壓軌器，焊接型壓板，然而，無(wú)論怎么稱呼，焊接型壓軌器的作用只有一個(gè)，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土鋼板上。壓軌器以套為準(zhǔn)，每套均包括底座，上蓋，穿肖，螺栓，彈平墊圈。為了確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，在制作及加工的過(guò)程中，對(duì)材料也有著嚴(yán)格的要求。鋼板，夾板和型鋼采用3號(hào)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。六角頭螺栓，螺母，彈簧墊圈，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。壓板采用碳素鋼鑄件或可鍛鑄鐵，其機(jī)械性能應(yīng)滿足要求。彈性墊板采用復(fù)合橡膠墊板，橡膠壓舌及橡膠板采用耐油橡膠，其性能應(yīng)符合工業(yè)用硫化橡膠板的標(biāo)準(zhǔn)。

        壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開(kāi)始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長(zhǎng)為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開(kāi)始形成500一1500mm波長(zhǎng)的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因?yàn)殇撥壋鰪S時(shí)就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會(huì)在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長(zhǎng)多為50mm左右。

        焊接型軌道壓軌器以套為準(zhǔn)，每套均包括：底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈。固定件的材料及制做標(biāo)準(zhǔn):  (1)上蓋板,底座板,調(diào)整板為ZG270-500.材質(zhì)符合5676-85之規(guī)定.采用失蠟精密鑄造.II級(jí)級(jí)量,尺寸偏差符合JZ67-2II級(jí)精度之規(guī)定.   (2)螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機(jī)械性能及化學(xué)成分GB700-88之 規(guī)定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之規(guī)定.   (3)平墊圈為Q235AF鋼,制作要求符合 GB97.1-85之規(guī)定   (4)彈簧墊圈為65Mn或60si2Mn鋼,材質(zhì)符合1222-84之規(guī)定,制作要求符合 GB93-87之規(guī)定.