1、工作前應(yīng)用心查驗(yàn)液壓升降平臺各構(gòu)件，重中之重查驗(yàn)螺釘聯(lián)接是不是靠譜，液壓管路元器件有無滲漏，電線接點(diǎn)有沒有松動、損壞等狀況。 2、升降平臺升降機(jī)前，支擺好四角支腿，四個(gè)支腿應(yīng)堅(jiān)固的支撐點(diǎn)在牢靠的路面上，將工作臺面調(diào)為水準(zhǔn)情況（估測就能）。接入開關(guān)電源，顯示燈應(yīng)亮。隨后電機(jī)，油泵工作，在滿載下升降機(jī)一兩次，查驗(yàn)各位置姿勢一切正常后再剛開始工作。當(dāng)平均氣溫小于10℃時(shí)，應(yīng)以油泵運(yùn)行3—5分鐘，核對油泵工作一切正常側(cè)后方可開展。 3、工作 工作人員進(jìn)到服務(wù)平臺后應(yīng)關(guān)掉防護(hù)欄門，插上插銷，系住鋼絲繩，荷載的中心（人站得部位）應(yīng)盡可能處在工作臺面的中心部位。

液壓升降機(jī)配置手動泵，液壓升降機(jī)手動泵采用內(nèi)排內(nèi)泄結(jié)構(gòu)。首先擰緊放油閥手柄，拉手柄，液壓升降貨梯廠家，活塞在泵腔內(nèi)后退，油箱中的工作油經(jīng)單向元件進(jìn)入手動泵前腔，后腔中的工作油因單向元件關(guān)閉，只能經(jīng)單向元件壓入油缸，手柄前推，單向元件關(guān)閉，10米升降平臺，固定式升降貨梯，前內(nèi)的工作油經(jīng)元件進(jìn)入后腔，由于前腔容積大于后腔容積，升降貨梯，多余的工作油仍經(jīng)元件壓入油缸，升降平臺，往-復(fù)完成一個(gè)循環(huán)，固定式升降平臺，手動泵28毫升油進(jìn)入油缸。擰松泵體側(cè)面的手柄，即可放油，油缸內(nèi)的液壓油回油箱，油缸泄油。這就是液壓升降機(jī)手動泵的工作原理。

高空作業(yè)整體穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)需求從施工平臺結(jié)構(gòu)的有限元靜力分析來入手研討。在整個(gè)滑模施工的平臺當(dāng)中，自行式高空作業(yè)車的底盤既是平臺的固定裝置，也是載荷重量的主要承載部件，因此自升式高空作業(yè)車的底盤穩(wěn)定直接關(guān)系到高空作業(yè)的整體穩(wěn)定性。

經(jīng)過火析，我們可知在整個(gè)承載結(jié)構(gòu)中，高空作業(yè)車的底盤及剪叉機(jī)構(gòu)載荷了整個(gè)自行式高空作業(yè)平臺，受載面積越大，結(jié)構(gòu)就越容易朝著不穩(wěn)定的狀態(tài)展開。經(jīng)過細(xì)致的計(jì)算，我們發(fā)現(xiàn)平臺的允許運(yùn)用的應(yīng)力值為1117.5MPa，并且在施工過程中必需求嚴(yán)厲控制人為高空作業(yè)平臺的作業(yè)，一旦斜拉傾斜角度超越一定度數(shù)時(shí)就會產(chǎn)生抵達(dá)極限的水平載荷度數(shù)值，非常容易招致事故的發(fā)作。

操作人員、設(shè)備、環(huán)境的懇求：所謂高空作業(yè)就是人運(yùn)用一定的高空作業(yè)設(shè)備在特定的環(huán)境下工作。要想保證作業(yè)的安全性：首先，我們要選用一臺經(jīng)過質(zhì)量認(rèn)證的合格的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品，并且產(chǎn)品維護(hù)、頤養(yǎng)及時(shí)，處于良好的工作狀態(tài)，這是安全的保證