廠家 樹坑玻璃鋼格柵 玻璃鋼樹篦子 吊頂格柵

玻璃鋼格柵是一種用玻璃纖維作增強材料，不飽和聚酯樹脂為基體，經(jīng)過特殊的加工復合而成的一種帶有許多空格的板狀材料，玻璃鋼格柵可以作為結構材料，用作有腐蝕環(huán)境的地板、地溝蓋板、平臺、艦艇甲板、樓梯、棧道等。

廠家 樹坑玻璃鋼格柵 玻璃鋼樹篦子 吊頂格柵

格柵通過玻璃纖維交錯編織，樹脂澆注整體模壓而成，制作的帶有許多規(guī)則分布的矩形、方形空格的玻璃鋼格柵板材，具有雙向同性的力學特征。可廣泛應用于石油、化工電子、電力、紙業(yè)、印染、電鍍、海洋勘探、污水處理等行業(yè)的工作平臺、設備平臺、鉆井平臺、走道等，是腐蝕環(huán)境中的理想產(chǎn)品，同時也適用于民用建筑設施上。

廠家 樹坑玻璃鋼格柵 玻璃鋼樹篦子 吊頂格柵

由于腐蝕性液體、氣體的存在，造成在這些區(qū)域里的金屬迅速腐蝕，雖然采取防腐蝕層等措施，但對構件的腐蝕仍然十分驚人，不僅造成生產(chǎn)環(huán)境惡劣，而且影響安全生產(chǎn)，有時不得不停產(chǎn)檢修，在這些區(qū)域里使用FRP格柵作結構材料則可以起到非常好的效果，它具有使用壽命長，成本低，安全可靠，無需維護，以及美觀大方等一系列優(yōu)點。在美此類產(chǎn)品已推廣使用三十多年，F(xiàn)RP格柵的生產(chǎn)使用銷售已規(guī)格化、系列化、商品化、用量相當大。在海灣地區(qū)、中東油田的重建工作，經(jīng)專家論證，認為使用FRP格柵是經(jīng)濟合理的材料，因而正在大量使用。在亞洲、新加坡等地區(qū)也正在使用FRP格柵。

記者從昨天舉辦的奔騰B30新能源電動汽車接車儀式上了解到，這款搭載哈爾濱企業(yè)研發(fā)的極寒電池的新能源電動車，將在哈爾濱進行車輛寒地行駛測試。如各項指標合格并符合家生產(chǎn)、銷售汽車的相關標準，該款轎車有望年底批量生產(chǎn)上市。奔騰B30轎車是內款輕量化新能源電動汽車，使用的新能源鎳氫動力電池由中科眾瑞(哈爾濱)清潔能源股份有限公司研發(fā)。據(jù)中科眾瑞相關負責人介紹，奔騰B30轎車搭載極寒電池后，在新能源汽車專用充電設備上充電，可12分鐘充滿。
8月23日記者從新能源汽車家檢測與管理中心網(wǎng)獲悉，各整車生產(chǎn)及改裝企業(yè)在9月30日前完成企業(yè)平臺的接入工作，通過企業(yè)平臺實時轉發(fā)至家測平臺，否則將影響后續(xù)相關檢測。如因某些客觀原因車輛暫未銷售的，應提供相應說明，并在正式銷售后按此要求執(zhí)行。9月10日前接入新能源家平臺，車企必須提交信息。家平臺對全新能源汽車推廣應用和安全工作起到管責任，通過家平臺督檢查企業(yè)平臺、地方平臺運行情況。