山東誠一環(huán)保機械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機，消音房等產(chǎn)品

羅茨風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特點

    羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由 2 個葉輪進行 3 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。風(fēng)機 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面，葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

羅茨風(fēng)機的運行原理

    羅茨風(fēng)機的工作原理是當(dāng)電機通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時，安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪，按相反方向同步旋轉(zhuǎn)，使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動，從而使機殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間，氣體從進氣口進入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口，而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置，與機殼的另一邊形成一個新空間，新的氣體又進入這一空間，被擠壓出，這樣連續(xù)運動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

1 羅茨風(fēng)機噪聲產(chǎn)生的機理

       1.1 羅茨風(fēng)機的噪聲源

       因為風(fēng)機中存在不同的噪聲源，但是產(chǎn)生的部位是不同的，包括：，輸入口以及輸出口的氣動噪聲；第二，機械底盤以及發(fā)動機產(chǎn)生噪音具有輻射性的噪聲；（3）固體聲音的基本聲音輻射。在這些部分噪聲中，輸入和輸出點發(fā)出的氣動噪聲（稱為空氣動力噪聲）最強，而機械噪聲和電磁噪聲等其他噪聲則是風(fēng)扇正常工作的次要因素。分析羅茨風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲的頻譜分發(fā)現(xiàn)，其特點是帶寬低。氣動風(fēng)扇噪聲基本上由兩部分組成：旋轉(zhuǎn)噪聲以及渦旋噪聲。

       1.2 旋轉(zhuǎn)噪聲

       工作輪上均勻分布的葉片會對氣體介質(zhì)機型打擊，就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲。而且該噪聲落入周圍的氣體環(huán)境中，引起周圍氣體的波紋噪聲。另外，當(dāng)通過葉片的氣流時，葉片的表面，特別是表面增厚的吸力側(cè)的葉片表面形成容易變厚并且產(chǎn)生許多渦流。在葉片的后緣，吸力邊緣與包層的壓力邊緣合并，形成所謂的尾流區(qū)。在膨脹區(qū)，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主氣流區(qū)的壓力。因此，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉片出口區(qū)域的氣流高度不均勻。這種不均勻的空氣流動會周期性地影響環(huán)境，產(chǎn)生壓力脈動，產(chǎn)生噪音。氣流越不均勻，噪音越大。

扭轉(zhuǎn)噪聲

       扭轉(zhuǎn)噪聲是因為任務(wù)輪上平均散布的葉片四周的氣體介質(zhì)，惹起四周的氣體壓力脈動而發(fā)生的噪聲別的，當(dāng)氣流流過葉片時，在葉片外表構(gòu)成附面層，特殊是吸力邊的附面層輕易加厚，并發(fā)生良多渦。在葉片尾緣處，吸力邊與壓力邊的附面層匯臺構(gòu)成所謂尾跡區(qū)。在尾跡區(qū)內(nèi)，氣流的壓力與速度都大大低于主氣流區(qū)的數(shù)值。因此，當(dāng)任務(wù)輪扭轉(zhuǎn)肘，葉片出口區(qū)內(nèi)氣流具有很大的不平均性。這種不平均性氣流周期地效果于四周介質(zhì)，發(fā)生壓力脈動而構(gòu)成噪聲。氣流的不平均性愈強，噪聲也愈大。

       風(fēng)機的噪聲具有確定的頻率，其扭轉(zhuǎn)噪聲的頻率為：

       fi=i(NZ／60)(1)

       式中：N為風(fēng)機任務(wù)輪每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(r／min)；z為葉片數(shù)；i為諧波序號(1，2，3，4)。 i=l為基頻，i=2，3，4，??為高次諧音。從噪聲強度來看，基頻最強，其次高頻諧音總的趨向是逐步削弱的。典型羅茨風(fēng)機的頻率特征見圖l、圖2[2]