1)柴油機(jī)低功率

2)油耗顯著增加

3)排氣管出口的濕或滴油

4)排氣溫度高，排氣管可能燒紅

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)主張每次不該超越15秒，如不能發(fā)動(dòng)，則應(yīng)松開發(fā)動(dòng)開關(guān)，停車1分鐘后再進(jìn)行發(fā)動(dòng)，

發(fā)動(dòng)后需空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后復(fù)興步行進(jìn)，留意，空轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長(zhǎng)(3-5分鐘)，過長(zhǎng)容易在氣缸內(nèi)壁構(gòu)成積炭，

呈現(xiàn)拉缸景空轉(zhuǎn)一則能夠給蓄電池充電，二則使水溫抵達(dá)55℃及制動(dòng)氣壓到達(dá)0.4Mpa以上。

3.柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)整機(jī)才能夠進(jìn)入全負(fù)荷工作狀況，在礦用四輪車正常工作時(shí)，

發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫文油溫不該超越95℃，變速箱的油溫不該超越110℃。

4.在氣溫低于0℃時(shí)，四驅(qū)農(nóng)用四不像車罷工后將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，

避免凍裂機(jī)體；儲(chǔ)氣筒要常常放水，避免結(jié)冰，致使剎車失靈。

5、四驅(qū)農(nóng)用四不像車超越半個(gè)月未運(yùn)用的，有必要每15天發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，并工作一段時(shí)間，

給電池充電；如罷工時(shí)間超越一個(gè)月，請(qǐng)將電瓶拆下選用充電機(jī)進(jìn)行充電，且要對(duì)四驅(qū)農(nóng)用四不像車進(jìn)行恰當(dāng)移動(dòng)，

改換輪胎的受壓部位，避免輪胎變形；車輛需停放兩個(gè)月以上，有必要將電池負(fù)極斷開或拆下。

6.冬天柴油機(jī)所用燃油應(yīng)選用-10#輕柴油，在冰冷區(qū)域燃油選用-35#輕柴油，柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油選用CF級(jí)。

7.當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)守時(shí)檢查防凍液濃度，同時(shí)制止運(yùn)用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1（車身）：國(guó)內(nèi)首先采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

3（底盤）：我廠專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤全面加固，符合礦用最高標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中，我廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)頂尖水平。