大型設(shè)備起重吊裝警戒區(qū)設(shè)定范圍應(yīng)該遵循如下幾個依據(jù)：
應(yīng)該將所有的設(shè)備包含在內(nèi)
警戒區(qū)應(yīng)該將所有的搬運裝備以及起吊裝備包含在內(nèi)。所有的設(shè)備不僅包括搬運裝備，也包括需要起重吊裝的生產(chǎn)設(shè)備，不僅包括直接作用于設(shè)備吊裝的機器，也包括連接件，比如卷揚機等等。按照這一依據(jù)，生產(chǎn)設(shè)備的存放區(qū)域、卷揚機的放置區(qū)域，都應(yīng)該包含在警戒區(qū)內(nèi)。
應(yīng)該將被吊設(shè)備影響區(qū)域包含在內(nèi)
舉例來說，蘇州吊裝公司將機床從地面吊裝到車間里面，車間也會受到吊裝作業(yè)的影響，也應(yīng)該被設(shè)置為警戒區(qū)，不應(yīng)該允許員工隨便出入。
應(yīng)該將事故連瑣區(qū)域包含在內(nèi)
如果地面警戒區(qū)的面積為20平方米，但是起重機的臂長運行范圍幅度為25平方米，這樣的警戒區(qū)就是范圍過小，因為設(shè)備一旦墜落，可能傷及警戒區(qū)之外的人員。
根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)置警戒區(qū)
蘇安起重吊裝公司認為設(shè)備吊裝警戒區(qū)不應(yīng)只包含地面，其也應(yīng)該考慮空中環(huán)境，包括樓層、樹木、電線等等現(xiàn)場的具體環(huán)境。
大型設(shè)備起重吊裝應(yīng)該遵循五大原則：
原則一：環(huán)境原則
設(shè)備吊裝的環(huán)境，起重吊裝專業(yè)術(shù)語叫做“工況”，包括車間高度、跨度、進出口寬窄等等，根據(jù)起重吊裝現(xiàn)場環(huán)境，進行相應(yīng)的起重機的選擇。這也就是在制定吊裝方案之前對現(xiàn)場進行勘察的必要性。
原則二：噸位原則
在排除起重機趕赴吊裝現(xiàn)場之前，要對待搬運的生產(chǎn)設(shè)備噸位有一個大致的了解。然后選擇與其向匹配噸位的起重機。對于大件設(shè)備搬運，可以采用雙機抬扛的方式起重吊裝，由此確定相應(yīng)的噸位。
原則三：便利原則
如果車間內(nèi)有屬于工廠的吊裝設(shè)備，并且能夠進行吊裝。蘇州起重吊裝公司可以優(yōu)先理由車間內(nèi)的吊裝裝置進行吊裝和安裝，這樣即可提升吊裝效率，也能降低吊裝成本。
原則四：小化原則
盡量實現(xiàn)“少量的機具完成盡可能多的工作”，例如可以一機多用、減少重復(fù)吊裝等等。
原則五：新技術(shù)原則
蘇安起重吊裝公司認為起重機搬運相對于滾杠搬運就是新技術(shù)；氣墊搬運相對于滑輪搬運就是新技術(shù)；在選擇起重機具的時候，要優(yōu)先選擇后一種技術(shù)，提高搬運的自動化和機械化程度。

蘇安起重吊裝公司將起重吊裝作業(yè)中的確認手續(xù)羅列出來。
設(shè)備起重吊裝和安裝確認單
該確認單主要是確認客戶提供的設(shè)備和設(shè)備零部件全部安裝到位，并且可以進入下一步的設(shè)備調(diào)試環(huán)節(jié)。每一臺安裝的設(shè)備都需要填寫在單據(jù)上，并且需要安裝負責(zé)人簽字確認。
設(shè)備起重吊裝潛在風(fēng)險源確認單
有一定難度的設(shè)備吊裝作業(yè)，需要填寫該單據(jù)。該單據(jù)有三項內(nèi)容，一是列舉出可能存在的風(fēng)險源，在吊裝作業(yè)的時候，具有警示的作用。二是評估不同風(fēng)險源的等級，不同等級的風(fēng)險源，需要將作業(yè)安全防范措施提升到相應(yīng)的等級。三是對可消除的風(fēng)險源進行消除。如地面不平整風(fēng)險，可以采取平整地面等方式消除。
起重吊裝作業(yè)明細確認表
該表格主要是記錄整個設(shè)備吊裝作業(yè)的過程，先做什么、后做什么、是否完成等信息都要詳細記錄。該確認表是伴隨著整個吊裝過程的，完成一項設(shè)備吊裝作業(yè)，填寫該項明細。在作業(yè)完成之后，交由吊裝負責(zé)人進行確認簽字。
起重吊裝前確認表：
有的蘇州起重吊裝公司還會要求吊裝現(xiàn)場負責(zé)人填寫“吊裝前確認表”，對吊裝作業(yè)參與人數(shù)、分配崗位、參與作業(yè)的吊裝裝備數(shù)量等信息進行確認。只有吊裝負責(zé)人對該表格簽字之后，大型起重吊裝作業(yè)才能開展。

多臺起重機起吊裝作業(yè)時應(yīng)該考慮如下五大因素：
質(zhì)心
質(zhì)量中心指的是起重機的質(zhì)量集中于某一點。因為焊接、鑄造、型號的不同，不同的起重機，質(zhì)心的位置是不同的。即使是同一型號的起重機，質(zhì)心也未必相同。為了避免多臺起重機在起升過程中的載荷差距較大，起重機駕駛員應(yīng)該對自己駕駛的起重機質(zhì)心有所了解和估算。
吊鉤的重量
多臺起重機在同步起升作業(yè)之前，應(yīng)該提報每一臺起重機的額定起重量，而額定起重機應(yīng)該扣除包括吊鉤、吊框、吊架的重量，特別是在復(fù)雜的起升作業(yè)場景中，對額定起重量的計算更應(yīng)該精準。
吊鉤的承載能力
多臺起重機同步起升作業(yè)，起吊的設(shè)備往往是大型設(shè)備，這極容易導(dǎo)致吊鉤的超載，進而出現(xiàn)吊鉤斷裂，導(dǎo)致安全事故。所以，要根據(jù)起重的設(shè)備的重量選擇相應(yīng)型號的吊鉤。
同步動作
在多臺起重機聯(lián)合起升作業(yè)中，應(yīng)該盡量使用同一型號和相同額定載重的起重機，可以盡可能保持起升動作和方向的一致性。在多臺起重機聯(lián)合起升作業(yè)中，起吊設(shè)備的均衡很重要，如果設(shè)備發(fā)生翻轉(zhuǎn)、空中運動，則代表著起升不均衡共。
現(xiàn)場指揮
多臺起重機起升作業(yè)，應(yīng)該設(shè)置一名聯(lián)合指揮。其具有協(xié)調(diào)多臺起重機，對參加作業(yè)起重機發(fā)號命令的授權(quán)。
另外，蘇安起重吊裝公司認為需要提醒的是——多臺起重機起升作業(yè)，一旦出現(xiàn)事故，可能造成“株連”事故，所以，此類作業(yè)更應(yīng)該謹小慎微。
大雪天氣室內(nèi)起重吊裝作業(yè)如何進行？
十不吊”中明確指出，暴雪天氣應(yīng)該停止露天起重吊裝，但是并沒有說應(yīng)該停止室內(nèi)起重吊裝。而室內(nèi)起重吊裝往往與露天作業(yè)存在關(guān)系，例如設(shè)備需要運輸、轉(zhuǎn)運等等。所以，蘇州蘇安的建議是，暴雪天氣露天無法進行起重吊裝的時候，可以使用棄用吊車，而使用叉車、搬運小坦克等進行搬運。另外，設(shè)備搬運公司可以對作業(yè)進行統(tǒng)籌安排，將室內(nèi)作業(yè)集中在暴雪天氣，而將露天作業(yè)在雪停的時候完成。
起重吊裝時起重機穩(wěn)定性安全系數(shù)計算注意事項：
根據(jù)實際工作中的經(jīng)驗，蘇安起重吊裝公司發(fā)現(xiàn)吊車司機在計算穩(wěn)定性安全系數(shù)的時候，經(jīng)常會犯下一些錯位，所以，蘇州蘇安總結(jié)了幾點注意事項。
一，支腿是否打開與安全系數(shù)相關(guān)。打開支腿吊裝，導(dǎo)致的穩(wěn)定力矩和傾覆力矩是不同的，需要重新測量和計算。
二，不同起重機類型，安全系數(shù)是不同的。安全系數(shù)越高，表明起重機越不容易傾覆。所以，所有的起重機都有一個低的安全系數(shù)要求?？傮w上看，汽車起重機應(yīng)該具備比履帶起重機更高的低安全系數(shù)。
三，增加配重，可以增高安全系數(shù)。如果起重機的安全系數(shù)低于低安全系數(shù)，可以增加配重，以此避免起重機傾覆的風(fēng)險。

如何選擇起重吊裝設(shè)備？
起重吊裝設(shè)備是指用來搬移、起重、吊裝和短距離輸送物料或貨物的機械。起重吊裝設(shè)備是實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化的基礎(chǔ)，是物流設(shè)備中重要的機械設(shè)備。推廣和應(yīng)用裝卸搬運設(shè)備，不斷更新裝卸搬運設(shè)備和實現(xiàn)現(xiàn)代化管理，可以提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運輸安全。那么如何選擇起重吊裝設(shè)備呢？
一是要以滿足現(xiàn)場作業(yè)為前提。
1、起重吊裝機械首先要符合現(xiàn)場作業(yè)的性質(zhì)和物資特點，如在有鐵路專用線的車站、倉庫等，可選擇門式起重機；在庫房內(nèi)可選擇橋式起重機；在使用托盤和集裝箱作業(yè)的生產(chǎn)條件下，可盡量選擇叉車以至跨載起重機。
2、機械的作業(yè)能力（噸位）與現(xiàn)場作業(yè)量之間要形成佳的配合狀態(tài)。起重吊裝機械噸位的具體確定，蘇州起重吊裝公司應(yīng)對現(xiàn)場要求進行周密的計算、分析。在能完成同樣作業(yè)效能的前提下，應(yīng)選擇性能好、節(jié)省能源、便于維修、利于配套、成本較低的裝卸機械。

需要先介紹如何計算設(shè)備起重吊裝時地基承載力。
地基承載力的計算
地基承載力的基本計算公式為重量除以面積。需要提醒的是，這里的面積不是指支腿所占據(jù)的面積，而是支腿圍起來的面積。
舉例予以說明。
一輛自重250噸的汽車吊，四個支腿圍起來的面積為10平方買，那么，地面的承載力應(yīng)該在每平米25噸左右。通常來說，這種情況下，都需要進行地基處理。
中小設(shè)備起重吊裝地基處理方法：
如果起重吊裝中小設(shè)備，可以根據(jù)實際情況，采用如下幾種方法對地基進行處理。
如果松軟的泥土地面，需要在支腿下方鋪設(shè)鋼板，增加壓力面積，避免支腿凹陷。
如果是凸凹不平的地面，可以使用鐵鏟對地面進行平整，如果地面是水泥路面，可以在支腿下方鋪設(shè)木板、鐵板，保證四個支腿在同一平面。條件允許的話，可以使用鏟車或者推土機，回填地面。
大型設(shè)備起重吊裝地基處理
我們以上面的例子進行說明。自重250噸的吊車，在沙土地面進行吊裝，應(yīng)該如何處理地基呢？
首先，需要對吊車就位的地面進行開挖，開挖深度在50厘米左右。然后在開挖的溝槽里面回填20厘米左右的石頭，石頭之間的縫隙以2厘米左右的石子填充。填充之后，再回填水泥以及煤粉灰?；靥罡叨刃枰叱龅孛?0厘米左右。后，使用壓路機進行壓實。
至此，蘇安起重吊裝搬運公司才能將吊車就位。

起重吊裝機械如何使用才能保障吊裝安全？
起重吊裝作業(yè)要事先進行現(xiàn)場勘察，通過與客戶的溝通了解設(shè)備的詳細情況。結(jié)合現(xiàn)場的環(huán)境以及設(shè)備的特征，配備合理的吊裝機具、制定合理的吊裝方案。起重機械該注意哪些問題才能夠保障吊裝安全呢？
起重吊裝要求和安全技術(shù)措施：
1、 必須在起重機額定起重量、回轉(zhuǎn)半徑、允許作業(yè)角度等主要技術(shù)性能參數(shù)以內(nèi)進行吊裝作業(yè)。
2、 裝有外伸支腿的汽車吊，在沒伸出并墊牢支腿前，嚴禁起桿、轉(zhuǎn)桿和進行吊裝作業(yè)。
3、 如果支腿受力處地面耐壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)采取墊枕木排、中厚鋼板等措施增加受壓面積。
4、 在額定負荷吊裝作業(yè)前應(yīng)進行試吊，觀察其穩(wěn)定狀態(tài)無異常后，方可進行吊裝作業(yè)。
5、 吊裝作業(yè)時要使吊鉤與被吊物重心在一條鉛垂線上。
6、 進行雙機抬吊作業(yè)時，其吊重應(yīng)小于兩臺吊車額定起重量之和的75%，任一臺吊車所負擔(dān)的負荷不得超過其額定起重量的80%。
7、 雙機抬吊要用平衡梁、平衡滑輪等措施，進行負荷的合理分配。
8、 使用自制的吊具需繪制圖紙，進行強度、剛度、穩(wěn)定等計算，按有關(guān)工藝要求加工制作，并經(jīng)荷載試驗后方能使用。
9、 吊裝作業(yè)時，一般不允許同時操作兩個動作，尤其在滿負荷或接近滿負荷的情況下嚴禁同時操作兩個動作。
10、 重物提升時速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，落下時應(yīng)低速輕放，不得忽快忽慢或突然制動。
11、 吊著重物行走或回轉(zhuǎn)時，速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)前作反向行走或回轉(zhuǎn)，不得在斜坡上吊著重物回轉(zhuǎn)。
12、 當風(fēng)力達到5級時，不得露天進行迎風(fēng)面大或重量接近額定負荷的起重工作。當風(fēng)力達到6級以上時，不得在露天進行起重工作。
13、 遇有大雪，夜間照明不足，指揮人員看不清工作地點，或操作人員看不到指揮人員時，不得進行吊裝工作。