滾塑水箱行業(yè)存在著一定的不穩(wěn)定因素

 歷經(jīng)多年的歷史積淀，滾塑水箱市場逐漸壯大起來。在穩(wěn)步前進(jìn)的同時，除了突圍成功的為數(shù)幾家知名滾塑水箱品牌，大部分的滾塑水箱廠家都存在著不少的隱患。

 滾塑水箱屬于勞動密集型生產(chǎn)模式，這種模式在我國經(jīng)濟(jì)亟待轉(zhuǎn)型的今天已經(jīng)屬于被淘汰中的落后生產(chǎn)方式，要想提高生產(chǎn)者的勞動效率，就需要改變的就是現(xiàn)有的生產(chǎn)關(guān)系模式，加大對技術(shù)創(chuàng)新的投入。

 滾塑水箱低成本生產(chǎn)的現(xiàn)象由來已久，主要原因是塑料水箱行業(yè)技術(shù)水平低下，使得市場準(zhǔn)入的門檻低，低成本帶來的另一方面就是同質(zhì)化，同質(zhì)化儼然成為了滾塑水箱行業(yè)轉(zhuǎn)型的大障礙。

 從目前整個滾塑水箱行業(yè)的市場背景來看，知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力，新開發(fā)的產(chǎn)品很快就會被山寨模仿，并以更低的價格擠壓產(chǎn)品開發(fā)者的市場，這種狀況不僅是行程滾塑水箱行業(yè)同質(zhì)化的元兇，也導(dǎo)致了滾塑水箱廠家缺乏創(chuàng)新的熱情。最終形成低成本、低利潤、高淘汰率的滾塑水箱市場格局。

 不論是那個行業(yè)的發(fā)展，在經(jīng)歷一段時間后，總是會或多或少的遺留一些歷史性的問題，這些問題就直接導(dǎo)致了滾塑水箱行業(yè)以后發(fā)展路上的不通暢。面對行業(yè)存在的種種問題，滾塑水箱廠家需從自身尋找原因，與時俱進(jìn)，這樣才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

1  范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以油、柴油為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于M類和N類汽車的金屬燃油箱和塑料燃油箱。

2  定義

本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。

2.1  燃油箱

固定于汽車上用于存貯燃油的獨(dú)立箱體總成，是由燃油箱體、加油管、加油口、燃油箱蓋、管接頭及其他附屬裝置裝配成的整體。

2.2  燃油泄漏

燃油自燃油箱內(nèi)呈線狀或滴狀下落。

2.3  額定容量

燃油箱設(shè)計(jì)參數(shù)中規(guī)定加注燃油的容積。

2.4  耐火試驗(yàn)盛液器

耐火性試驗(yàn)中用來燃燒燃油的平底容器。

2.5  耐火試驗(yàn)隔棚

耐火性試驗(yàn)中覆蓋在耐火試驗(yàn)盛液器上的平板。

2.6  燃油箱易損傷部位

根據(jù)燃油箱的形狀及裝配方式確定的燃油箱最容易受到?jīng)_擊損壞的部位。

2.7  燃油箱通氣裝置

包括安全閥、進(jìn)氣閥、排氣閥和燃油箱蒸發(fā)排放控制用的排氣口。

2.8  角錘

塑料燃油箱試驗(yàn)用鋼制沖擊體。

滾塑模具的日常維護(hù)保養(yǎng)

     滾塑，是目前塑料生產(chǎn)加工中常用的一種熱塑性中空成型的方法，在制作塑料制品之前需要將塑料原料先加入到特定形狀的模具中，經(jīng)過加工后再經(jīng)冷卻定型，從而得到特定形狀顏色的塑料成品。因此，滾塑模具質(zhì)量的好壞可以直接影響最后成型的滾塑制品的質(zhì)量，要保證成品的質(zhì)量，就需要在平時使用中就注重模具的保養(yǎng)和維護(hù)。根據(jù)滾塑模具的特點(diǎn)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這幾個方面：

     1． 滾塑模具較大型的話，需要在周邊添加保護(hù)架，避免碰撞剮蹭造成損壞。

2． 注意防銹。一是可以在模具表面噴涂特氟龍形成保護(hù)層，二是在模腔內(nèi)涂抹防銹油，好用硅油，防銹效果更好。

3． 滾塑模具用完之后要復(fù)位裝好并放在干燥通風(fēng)處，防止生銹或者變形。

4． 滾塑模具在生產(chǎn)過程中一定不能采用水冷卻方式。

5． 使用完后，要及時清理干凈模具法蘭面的積塑，注意清理時不要使法蘭面發(fā)生剮蹭損傷。