在太陽能發(fā)電不可以滿足客戶需求要求時，這又必須計(jì)量檢定另外大數(shù)字，一般片料表不可以超過這一規(guī)定，因此必須應(yīng)用具備雙重電度表計(jì)量檢定作用的智能電表。如何去測算太陽能發(fā)電盈利：二塊電度表有3個讀值，太陽能發(fā)電電表讀數(shù)、雙重電度表反方向讀值，雙重電度表順向讀值。盈利=太陽能發(fā)電電表讀數(shù)*(國補(bǔ) 省補(bǔ)) 雙重電度表反方向讀值*本地?zé)煔饷摿螂娰M(fèi)裝上太陽能發(fā)電，不一定就無需電力網(wǎng)的電了，在下雨天和夜里沒有太陽時  

在先進(jìn)電網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用方面，中國目前遙遙領(lǐng)1先于其他國家。中國是全世界最1大的鋰離子電池生產(chǎn)國，約占全球產(chǎn)能的60%。去年，中國企業(yè)安裝的民用核1電站比世界其他國家都多。目前共有300萬輛電動汽車行駛在全世界的道路上，其中大多數(shù)都在中國。中國占去年全球電動汽車總銷量的56%。

在中國光伏行業(yè)協(xié)會近日組織的一次研討會上，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平也指出，2019年，全球光伏產(chǎn)業(yè)在中國引1領(lǐng)下會走出低谷，光伏發(fā)電在絕大多數(shù)國家都已經(jīng)大幅度低于現(xiàn)在燃煤火電的電價(jià)，而且它的競爭力越來越強(qiáng)。

從現(xiàn)有的情況來看，2019年新增光伏裝機(jī)量包括2019年完全新增的指標(biāo)、未建成的光伏領(lǐng)跑者項(xiàng)目和扶貧項(xiàng)目，以及歷年遺留的已建成但無指標(biāo)項(xiàng)目。這個核算辦法跟很多企業(yè)對市場的預(yù)估會有不同，制造企業(yè)更關(guān)注出貨量，已經(jīng)建成但是沒有指標(biāo)的項(xiàng)目不在考慮范疇之內(nèi)，但是這些項(xiàng)目也會納入2019年新增的規(guī)模中，所以統(tǒng)計(jì)口徑的不同也造成了大家對2019年市場預(yù)測的分歧。