運(yùn)行故障原因及處理方法:

1. 故障現(xiàn)象

電機(jī)不能起動(dòng)，即使空載能起起動(dòng)，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機(jī)冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。

2. 檢查結(jié)果

拆下電機(jī)端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。

3. 故障原因及處理方法

（1）電動(dòng)機(jī)供電回路熔絲回路接觸不良或受機(jī)械損傷，致使某相熔絲熔斷。

（2）電動(dòng)機(jī)供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。

（3）電動(dòng)機(jī)供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(松脫)。修復(fù)并調(diào)整動(dòng)、靜觸頭，使之接觸良好。

（4）線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。

（5）電動(dòng)機(jī)繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認(rèn)真檢查電動(dòng)機(jī)繞組連接線并焊牢。

通過改變風(fēng)機(jī)葉片的角度來實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)

當(dāng)風(fēng)機(jī)管網(wǎng)性能曲線不變時(shí)，通過改變風(fēng)機(jī)葉片的角度，使風(fēng)機(jī)的特性曲線(H-Q曲線)改變，工況點(diǎn)將沿著管性曲線移動(dòng)，達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)量的目的。

如圖2所示，風(fēng)機(jī)葉片角度為α1時(shí)，M1點(diǎn)是原來工況點(diǎn)，其風(fēng)量、風(fēng)壓分別為Q1、H1;風(fēng)機(jī)葉片角度為α2時(shí)，風(fēng)機(jī)性能曲線(H-Q曲線)由α1線變?yōu)棣?線，與管網(wǎng)性曲線相交于M2，風(fēng)量、風(fēng)壓變?yōu)镼2、H2;風(fēng)機(jī)葉片角度為α3時(shí)，風(fēng)機(jī)性能曲線(H-Q曲線)由α2線變?yōu)棣?線，與管性曲線相交于M3，風(fēng)量、風(fēng)壓變?yōu)镼3、H3。A、送風(fēng)用－入口應(yīng)加裝適當(dāng)之過濾器：1、出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之1/2。

不同風(fēng)機(jī)葉片的角度時(shí)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的特性曲線在這種調(diào)節(jié)風(fēng)量的方法中，管性曲線不變，通過風(fēng)機(jī)葉片角度的變化，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)性能(H-Q曲線)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的目的。

這樣，在調(diào)低流量的同時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)部壓力也隨之下降，具有很好的節(jié)電效果。但是這種方法使風(fēng)機(jī)葉輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)磨損較大。同時(shí)，調(diào)節(jié)葉片角度必須停機(jī)進(jìn)行，無法在需要風(fēng)機(jī)進(jìn)行連續(xù)運(yùn)行、連續(xù)調(diào)節(jié)的場合。

高溫風(fēng)機(jī)的市場需求量很大，用戶在選擇高溫風(fēng)機(jī)時(shí)更注重哪些優(yōu)點(diǎn)？高溫消防風(fēng)機(jī)的電動(dòng)閥通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有較強(qiáng)的抗電壓沖擊能力。電磁閥是快速開啟和快速關(guān)閉，一般用于小流量和壓力，需要高開關(guān)頻率；相反，電動(dòng)閥。電動(dòng)閥的開度可以控制。閥門處于開啟、關(guān)閉和半關(guān)閉狀態(tài)。介質(zhì)在管道中的流動(dòng)是可以控制的，但是電磁閥不能滿足這一要求。另外，高溫消防風(fēng)扇的電氣控制閥的動(dòng)作相對緩慢，或者電控閥內(nèi)部的介質(zhì)在工作時(shí)過于粘稠，導(dǎo)致堵塞和結(jié)焦現(xiàn)象，從而加速了填料的老化以及填料的擠出。由電控閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏閥制造廠家在生產(chǎn)過程中沒有嚴(yán)格控制閥門的材料、加工工藝和裝配工藝，造成密封面磨削不合格，沒有完全消除點(diǎn)蝕等不良產(chǎn)品，等，導(dǎo)致電控閥的內(nèi)部泄漏。(4)鼓風(fēng)機(jī)是否過載的判斷：注意這幾個(gè)方面，為進(jìn)排氣壓力、軸承溫度、電機(jī)電流的增加。解決方案：對密封面進(jìn)行再加工。