卷板機(jī)操作過程中注意事項(xiàng)

1、卷板機(jī)操作必須有專人負(fù)責(zé)。操作人員必須熟悉卷板機(jī)的結(jié)構(gòu)性能和使用方法，經(jīng)負(fù)責(zé)管理人員同意后，方可進(jìn)行操作。

2、開機(jī)前要仔細(xì)檢查安全裝置是否完好。

3、卷板機(jī)操作時(shí)，嚴(yán)禁手、腳放在滾軸和傳動(dòng)部件及工件上。

4、工作中斷后，應(yīng)將離合器打至空檔。

5、多人協(xié)同作業(yè)必須要有專人指揮。

6、嚴(yán)禁超負(fù)荷工作。

7、上輥的升降翻轉(zhuǎn)軸承的傾倒復(fù)位及上輥的平衡，須在主傳動(dòng)停機(jī)后進(jìn)行。

8、工作場(chǎng)地禁止亂堆工件及雜物，做到時(shí)刻保持機(jī)床及場(chǎng)地清潔

9、卷板機(jī)操作完畢，應(yīng)切斷電源，并鎖好電源箱。

分條機(jī)的得力助手變頻器的應(yīng)用淺析

變頻器的發(fā)明決定是機(jī)器發(fā)展的一項(xiàng)輝煌的成就，因?yàn)樗鶓?yīng)用的領(lǐng)域或是機(jī)器實(shí)在太廣泛了，特別是在數(shù)控機(jī)器上的應(yīng)用更可謂使得數(shù)控機(jī)器如虎添翼，今天我們就來介紹一下分條機(jī)中變頻器的具體應(yīng)用。

    恒張力原理設(shè)計(jì)

   1.恒張力控制的原理

   對(duì)于收放卷過程中恒張力控制的實(shí)質(zhì)是需要知道負(fù)載在運(yùn)行當(dāng)中卷徑的變化，因?yàn)榫韽降淖兓?，?dǎo)致為了維持負(fù)載的運(yùn)行，需要電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩要跟隨著卷徑的變化而變化。對(duì)與V系列變頻器而言，因?yàn)槟軌蜃鲛D(zhuǎn)矩控制，因此能夠完成收卷恒張力的控制。V系列變頻器提供了三路模擬量輸入端口，AUI、AVI、ACI。這三路模擬量輸入口能夠定義為多種功能，因此，可以任選一路作為轉(zhuǎn)矩給定，另外一路作為速度限制。0—10V對(duì)應(yīng)變頻器輸出電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩，這樣通過調(diào)整0—10V的電壓就能夠完成恒張力的控制。而對(duì)于分條機(jī)，計(jì)算卷徑的部分是通過張力控制器來計(jì)算的，當(dāng)然用PLC架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)也是沒有問題的。也就是說，可以通過在人機(jī)或文本上設(shè)定張力，通過PLC計(jì)算卷徑，可以算出需要電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小，通過模擬量輸出接到V系列變頻器的轉(zhuǎn)矩給定端就可以了。

   2.同步轉(zhuǎn)速計(jì)算

   變頻器工作在低頻時(shí)，交流異步電機(jī)的特性不好，轉(zhuǎn)矩低而且非線性因此在收卷的整個(gè)過程中要盡量避免收卷電機(jī)工作在2HZ以下。因此收卷電機(jī)有個(gè)低速度的限制。

   3.限速運(yùn)行

   當(dāng)達(dá)到大卷徑時(shí)，可以求出收卷整個(gè)過程中運(yùn)行的低速。 張力控制時(shí)，要對(duì)速度進(jìn)行限制，否則會(huì)出現(xiàn)飛車，因此要限速運(yùn)行。

   

縱剪線（分條機(jī)）--冷軋-鍍鋅卷

電鍍鋅鋼板用帶鋼連續(xù)電鍍法生產(chǎn)，最早始于20世紀(jì)30年代，到60年代以后才有所發(fā)展，80年代中主要由于汽車工業(yè)的需求，生產(chǎn)又成倍增長(zhǎng)。

與熱鍍鋅鋼板比較，電鍍鋅鋼板的特點(diǎn)是鍍層薄而均勻，表面平直沒有鋅花，因此涂漆以后比熱鍍的美觀，但也由于鍍層薄而防蝕能力不如熱鍍產(chǎn)品。該鋼板通常適用于表面需涂漆加以保護(hù)和裝飾的用途，例如汽車、家用電器、辦公自動(dòng)化設(shè)備以及在戶內(nèi)環(huán)境使用的物品組件等。

電鍍鋅鋼板的品種規(guī)格也是國(guó)際化的。按鍍鋅量，由于電鍍法很容易生產(chǎn)單面鍍層和兩面差厚鍍層，所以都以單面鍍鋅量表示，在3～50g/m2的范圍內(nèi)分為3、10、20、30、40、50g／m26個(gè)等級(jí)，組合成雙面等厚的、差厚的或單面鍍層。按力學(xué)性能，由于電鍍過程是冷法生產(chǎn)，帶鋼原有的力學(xué)性能保持不變，所以性能種類比熱鍍鋅鋼板多，可以按冷軋鋼板的性能種類供貨。按鍍后處理，有磷酸鹽處理、鉻酸鹽處理、特殊鉻酸鹽處理、涂油或無處理等種類。電鍍鋅鋼板提高性能的方向是電鍍鋅合金，其中最成熟的是電鍍鋅-鎳合金（含鎳10％～15％）鋼板，其鹽霧試驗(yàn)?zāi)臀g壽命是電鍍鋅鋼板的4～5倍。這種電鍍鋅-鎳合金鋼板是從20世紀(jì)80年代初開始為適應(yīng)汽車工業(yè)延長(zhǎng)車身耐蝕壽命的需求而開發(fā)的，80年代中先后在日本、美國(guó)和德國(guó)投入生產(chǎn)，這些國(guó)家此后新建的電鍍鋅鋼板生產(chǎn)線也大多建成鍍鋅和鍍鋅-鎳合金的多功能生產(chǎn)線。由于電鍍鋅鋼板大多是涂漆后使用，有些新建的電鍍鋅生產(chǎn)線在鍍鋅段之后專門增加在線的有機(jī)涂層裝置，直接生產(chǎn)出具有鍍鋅層加有機(jī)涂層的產(chǎn)品，即稱為有機(jī)復(fù)合涂層鋼板的新-類品種。此品種具有附加的耐指紋性、自潤(rùn)滑性、更優(yōu)良的涂裝性等綜合性能，適應(yīng)汽車、家電等工業(yè)部門的多方面需求。電鍍鋅鋼板生產(chǎn)今后將向合金化，多層化和復(fù)合化的方向發(fā)展。