Simulation 2018另外一個省時利器就是經(jīng)過重新設(shè)計的銷釘接頭。銷釘接頭現(xiàn)在可包含多達(dá)10個獨立于選定對象的面，可在創(chuàng)建接頭時提供更強大的功能和靈活性。

SOLIDWORKS Simulation 2018 可以加快您的仿1真算例設(shè)置，為您騰出更多時間來研究仿1真結(jié)果、嘗試新設(shè)計方案以及創(chuàng)建最1優(yōu)化的設(shè)計。

SOLIDWORKS Simulation是一個非常高效的應(yīng)力分析工具，無需進行中間格式的轉(zhuǎn)換就可以直接使用。不過大部分情況下我們只是對已有設(shè)計進行驗證，如何使用分析的結(jié)果指導(dǎo)改型無疑還是一個困擾工程人員的問題點。帶著這樣的問題，我們來介紹下本次給各位分享這次的案例，了解在強度基本保持不變的情況下降低產(chǎn)品的重量要如何實現(xiàn)。

常常會聽人說起：汽車高速行駛時開窗會增加行駛的阻力。這句話到底是真是假，可以直接使用SOLIDWORKS Flow Simulation的數(shù)值模擬來進行科學(xué)論證。

在本例中將為您解1密，假設(shè)汽車分別以100KM/h的速度勻速行駛，開窗和關(guān)窗汽車所受到的空氣阻力到底哪個大！

使用SOLIDWORKS建立二臺汽車，分別是關(guān)窗和開窗的模型。