太陽能路燈基礎(chǔ)如何來進行澆筑？

地基預(yù)埋件放在地基澆筑坑正中（注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上或螺桿頂端與原地面在同一水

平面上，有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正不偏斜），然后將PVC管的一端放置在蓄電池箱放置處，

另一端從地基澆筑坑中基礎(chǔ)件上端固定板正中穿出約30cm。以C20混凝土澆筑密實。在澆筑時震動泵震動，

使混凝土更加均勻、牢固，磨平整個水泥表面。

注意事項：

1、澆筑之前用塑料布或布料把穿線的PVC管兩頭封緊，防止混凝土進入管內(nèi)造成堵塞。

2、混凝土粘稠度應(yīng)適中，不能過稀，也不能過稠；

3、來料混凝土應(yīng)根據(jù)工作人員數(shù)量適當來料，以免造成混凝土等待時間過長影響基座澆筑質(zhì)量；

4、基坑在澆筑前應(yīng)做好準備工作，例如基坑的高度、有無雜物，若基坑有管線應(yīng)提前申報領(lǐng)導(dǎo)做好適當處理；

5、施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)，或在預(yù)埋前螺桿上裹上膠布；

6、混凝土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護，待混凝土完全凝固（一般4-7天），才能進行吊燈安裝

淺談鋰電一體化太陽能路燈的好處

在國家大力推進節(jié)能減排的當下，各級政府積極響應(yīng)號召，正加快推動鋰電一體化太陽能路燈應(yīng)用。太陽能路燈既能夠節(jié)約安裝成本，又能節(jié)約電力資源、減少電費支出，是推動節(jié)能減排的有效手段。

鋰電一體化太陽能路燈是一種新興產(chǎn)品，近年來越來越受到追捧，呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國能源發(fā)展方向及公眾訴求。

 鋰電一體化太陽能路燈是將高效率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池(2012年由于麟盛科技技術(shù))，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應(yīng)模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈。一體化太陽能路燈的好處就是安裝簡單，重量輕便，一般兩個工人在不使用重型設(shè)備和工具的情況下，只需要一個產(chǎn)品中專配的扳手只要5分鐘即可完成安裝。

LED太陽能燈的使用壽命是其他路燈的幾倍

現(xiàn)在很多燈廠都把LED當做了自己的產(chǎn)業(yè)項目來打造，因為LED燈的好處相當?shù)亩啵瑔尉褪褂脡勖矫鎭碇v，LED太陽能燈的使用壽命就比其他的長了許多，其實簡單舉個例子就能夠明白，現(xiàn)在很多的汽車出廠時都是配置了鹵素燈，而鹵素燈使用了半年之后，光衰現(xiàn)象可以達到30%，但是LED燈的話就沒有什么變化，所以現(xiàn)在的很多車主都會把自己的車燈換成LED燈。

雖然LED燈和LED太陽能燈存在這一些不同，但是從根本上來說，燈珠都是LED材質(zhì)的，發(fā)光二極管在點亮的時候，溫度非常低，這樣也能保證長時間的使用而不會因為溫度的變化引起燈具相關(guān)零件的，所以正式因為這樣的原因，現(xiàn)在的LED燈具用途非常的廣，甚至可以這么說，如果用于照明的話，LED的使用范圍目前正在覆蓋每一個區(qū)域，這主要也是因為它的綜合性能出色而得到了市場的認可。

作為LED太陽能燈而言，一般都是用于路燈建設(shè)的，因為路燈的電源如果使用了城市供應(yīng)電源，那么在線路布局和維修排查方面非常的難，而且也會占據(jù)大量的電力資源，因此使用了太陽能充電的方式，不僅環(huán)保，而且也能夠保證路燈使用時間超長，故障率超低，這樣市政建設(shè)就更加的省心省力了?，F(xiàn)在的燈具廠非常的多，由于LED的建造成本更低，因此選擇LED燈不僅可以節(jié)約成本，同時也能夠擁有更加穩(wěn)定的照明燈具。