冷拔鋼管的防銹處理

冷拔鋼管是靠其表面形成的一層薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護(hù)膜)，防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。

冷拔鋼管優(yōu)于普通管道材料的地方，便在于這種類(lèi)型的管道材料擁有高的精密度，同時(shí)，精密鋼管在質(zhì)量和外觀(guān)方面，也同樣具有顯著優(yōu)勢(shì)。

因此這種類(lèi)型的管道材料即使是在一些比較特殊的領(lǐng)域中，同樣也有廣泛的使用，內(nèi)壁無(wú)氧化層是這種管道材料的一個(gè)特點(diǎn)，不但能承受高壓，不擔(dān)心泄漏的問(wèn)題，同時(shí)這類(lèi)型管道材料的精密度和光潔度也是不錯(cuò)的，即使是在冷彎的狀態(tài)下，也不會(huì)擔(dān)心變形，所以，這類(lèi)型的管道材料才會(huì)被市場(chǎng)所認(rèn)可。

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冷拔鋼管的行業(yè)需求

(1)工程液壓機(jī)械：如液壓汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等。

(2)煤礦井下液壓支架：目前全國(guó)生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷軋管的總需求量約為120萬(wàn)米。

(3)水電站閘門(mén)啟閉機(jī)、模板機(jī)

(4)建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開(kāi)液壓機(jī)械。

(5)石油地質(zhì)管：全國(guó)各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上，年消耗高精度管20—40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類(lèi)鉆桿。

(6)軍事工業(yè)：軍事工業(yè)部門(mén)現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷軋方法生產(chǎn)則更為合適。

(7)軸承行業(yè)：目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來(lái)制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。

(8)汽車(chē)工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。

(9)航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。

(10)千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀(guān)。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷軋管需求迫切。

(11)其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。

冷拔鋼管退火類(lèi)別

(1)完全退火將鋼件加熱到臨界溫度(不同無(wú)縫管臨界溫度也不同，一般是710-750℃，個(gè)別合金鋼的臨界溫度可達(dá)800—900oC)以上30—50oC，保溫一定時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻(或埋在沙中冷卻)細(xì)化晶粒，均勻組織，降低硬度，充分消除內(nèi)應(yīng)力完全退火適用于含碳量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))在O．8％以下的鍛件或鑄鋼件

(2)球化退火將鋼件加熱到臨界溫度以上20～30oC，經(jīng)過(guò)保溫以后，緩慢冷卻至500℃以下再出爐空冷降低鋼的硬度，改善切削性能，并為以后淬火作好準(zhǔn)備，以減少淬火后變形和開(kāi)裂,球化退火適用于含碳量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))大于O．8％的碳素鋼和合金工具鋼

(3)去應(yīng)力退火將鋼件加熱到500～650oC，保溫一定時(shí)間，冷拔鋼管然后緩慢冷卻(一般采用隨爐冷卻)消除鋼件焊接和冷校直時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，消除精密零件切削加工時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，以防止以后加工和用過(guò)程中發(fā)生變形去應(yīng)力退火適用于各種鑄件、鍛件、焊接件和冷擠壓件等。