螺旋道釘

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：為解決用硫磺錨固鐵路螺紋道釘易使螺紋道釘銹蝕、污染環(huán)境和熏壞農(nóng)作物的缺點(diǎn),北京午晟智造建筑公司研制了一種非硫磺錨固劑（GM水泥基道釘錨固劑）,以避免以上的缺點(diǎn)。GM水泥基道釘錨固劑由無(wú)機(jī)和有機(jī)材料混合而成,具有無(wú)污染、抗拔強(qiáng)度高、流動(dòng)性好、絕緣性能優(yōu)越、耐腐蝕、不銹蝕道釘、耐久性好、施工工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試鋪,效果良好。

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：過(guò)度的脫碳層。脫碳層作為脫碳的結(jié)果，也是A類(lèi)工程，大大降低了零件的表面硬度和強(qiáng)度，嚴(yán)重影響緊固件的表面接觸強(qiáng)度和疲勞壽命。脫碳的主要原因是原材料的脫碳，重組過(guò)程中材料的脫碳，熱處理過(guò)程中產(chǎn)品的脫碳。2、保證載荷，楔塊載荷不合格。道釘螺栓出售商保證載荷和楔塊載荷是產(chǎn)品在受拉載荷作用下力學(xué)性能的關(guān)鍵項(xiàng)目，特別是對(duì)于高強(qiáng)度緊固件。保證載荷是產(chǎn)品在規(guī)定的拉伸載荷下的抗塑性變形能力，如果該指標(biāo)不滿足要求。

螺旋道釘廠家技術(shù)文章：螺旋道釘用于鋼軌和混凝土枕聯(lián)結(jié)的一種零件。釘桿下部有螺紋，上部為螺栓。將釘桿用硫磺錨固，固定在混凝土軌枕預(yù)留孔中，上部螺栓用于固定扣壓零件（如扣板、彈條等）。2、凍害道釘在材質(zhì)及制造工藝上與普通道釘完全相同，釘桿比普通道釘長(zhǎng)，因其主要用于整治軌道凍害時(shí)使用，故稱凍害道釘。隨軌道凍害程度及凍害墊板厚度的不同，凍害道釘長(zhǎng)度分185、205、230、255、280mm。