厚壁管的用途和分類

厚壁管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等，均有各自工藝規(guī)定。材質(zhì)有普通和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q215-A～Q275-A和10～50號(hào)鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結(jié)構(gòu)件、機(jī)械零件)和專用的(用于鍋爐、地質(zhì)勘探、軸承、耐酸等)兩類。

厚壁管出廠前的檢測

厚壁管在完成生產(chǎn)之后，還需要考慮到交貨、配送、檢測等等問題，比起具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這些部分看似無傷大雅，卻起著至關(guān)重要的作用，可以說是不能夠被忽視的，所以，厚壁管在交貨時(shí)都是需要簽訂合同的，這樣自然就能保證這種管道材料的質(zhì)量，所以說，其實(shí)這類管道材料的優(yōu)勢，更多的是體現(xiàn)在這里。

稱重是交貨環(huán)節(jié)的一個(gè)至關(guān)重要的部分，既需要考慮到實(shí)際重量的部分，也需要考慮到無縫鋼管的理論重量，交貨時(shí)，需要考慮到實(shí)際重量的尺寸和這種管道材料在退火之后的狀態(tài)，分別還需要考慮到調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)等等，同時(shí)還需要從厚壁管的表面粗糙程度，毛刺等等方面來進(jìn)行檢測，一般而言，厚壁管的交貨狀態(tài)是在經(jīng)過熱處理以后，需讓工作人員進(jìn)行嚴(yán)格檢測。

厚壁管的生產(chǎn)如何避免出現(xiàn)質(zhì)量問題？

現(xiàn)在生產(chǎn)的厚壁管，多是采用的熱軋技術(shù)，因?yàn)闇囟雀?，因此變形抗力比較小，一般都是用鋼板來完成整改軋制過程，在這個(gè)操作過程中，還需要考慮到的是鋼板的具體厚度，如果是對(duì)于精度要求相對(duì)比較低的，則不會(huì)出現(xiàn)板形的問題，主要是以控制為主，也就是說，在溫度控制的方面，也同時(shí)是一個(gè)必須要考慮到的問題，可以說，這個(gè)部分的考慮也同樣是很重要的。

市場中對(duì)于厚壁管都有鮮明的質(zhì)量要求，特別是對(duì)不同合金元素的要求是不能馬虎的，其中的有害元素必須要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，也需要考慮到管道材料在生產(chǎn)完成之后的危險(xiǎn)性和缺陷問題，比如可能會(huì)產(chǎn)生的裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、拉凹等等問題，這些也都必須控制在約定的范圍之內(nèi)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。