汽車零件外殼三維掃描案例展示

                                                      --------- 《天津京測(cè)案例分析》

 項(xiàng)目背景

    新能源汽車用戶日益增多，每位用戶都希望行駛電動(dòng)汽車能夠?qū)Φ厍驕p少污染，那么對(duì)于汽車電池組外殼來(lái)說(shuō)這是必不可少的。所以汽車電池組外殼的講究，尺寸，嚴(yán)密性能等等這些都成為了汽車行業(yè)的發(fā)展方向，相對(duì)于這些問(wèn)題，是汽車電池組供應(yīng)商考慮問(wèn)題的重中之重。本文以汽車電池組外殼為研究對(duì)象，重點(diǎn)闡述手持三維激光掃描儀在新能源汽車電池組外殼掃描逆向中的應(yīng)用。

掃描對(duì)象

新能源汽車電池組外殼

客戶需求

獲取可靠數(shù)據(jù)，進(jìn)行精準(zhǔn)化、定制化能源汽車電池組外殼產(chǎn)品。

原有解決方案

通過(guò)在汽車電池組外殼使傳統(tǒng)測(cè)量工具，三坐標(biāo)和卡尺無(wú)法達(dá)到生產(chǎn)高度。

原有測(cè)量方案的弊端：工作量大，產(chǎn)品尺寸精確性差，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)。

天津京測(cè)的手持式三維激光掃描儀

客戶認(rèn)識(shí)到激光掃描儀逆向工程                

逆向工程是由高速三維激光掃描機(jī)對(duì)已有的樣品或模型進(jìn)行準(zhǔn)確、高速的掃描，得到其三維輪廓數(shù)據(jù)、配合反求軟件進(jìn)行曲向重構(gòu)、并對(duì)重構(gòu)的曲面進(jìn)行在線精度分析、評(píng)價(jià)構(gòu)造效果、最終生成IGES或STL數(shù)據(jù),據(jù)次就能進(jìn)行快速成型或CNC數(shù)控加工。

三維激光掃描儀介紹                  

PRINCE系列手持式雙色激光三維掃描儀采用了波段景深技術(shù)，顛覆了傳統(tǒng)的三維掃描儀的工作模式，雙模模式可輕松應(yīng)對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)集成了天津京測(cè)多年來(lái)積累的高效圖像圖形算法和功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)后處理功能。

手持式三維激光掃描儀對(duì)產(chǎn)品的操作

解決方案                            

在外殼上快速的貼上定位標(biāo)記點(diǎn)，通過(guò)非接接觸式三維激光掃描，對(duì)被測(cè)件進(jìn)行整體的掃描后，將掃描數(shù)據(jù)導(dǎo)入三維軟件中，獲取工件表面形狀三維數(shù)據(jù)；然后，將獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行逆向建模，從而得到更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

掃描過(guò)程                            

? 貼標(biāo)記點(diǎn)用時(shí)1分鐘；

? 三維數(shù)據(jù)掃描用時(shí)3分鐘；

? 數(shù)據(jù)后處理及建模1小時(shí)。

過(guò)程展示                            

1. stl數(shù)據(jù)

2. stp數(shù)據(jù)

技術(shù)方案綜述

    傳統(tǒng)的做法是比較耗時(shí)，需要的人工多，測(cè)量效率低?，F(xiàn)在我司手持式激光三維掃描儀去對(duì)汽車的內(nèi)部進(jìn)行掃描，我司手持式激光三維掃描儀設(shè)備精度能達(dá)到0.03mm,無(wú)論是對(duì)汽車外觀以及模具我們都能滿足其的精度要求，運(yùn)用在新能源汽車電池組外殼更是完全沒(méi)問(wèn)題。

公司服務(wù)系列

科技就是這么神奇，天津京測(cè)致力于3D數(shù)字化技術(shù)服務(wù)整體解決方案及先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的高技術(shù)裝備的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，公司擁有最完整的三維數(shù)字化工程設(shè)計(jì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成熟且完善的方案服務(wù)于很多企業(yè)，并獲得好評(píng)。

產(chǎn)品展示