單懸臂標(biāo)桿公路標(biāo)志桿廠(chǎng)家

單懸臂標(biāo)桿其接地電阻應(yīng)≤10歐姆 它對(duì)風(fēng)的抵抗力也非常強(qiáng)，即使有強(qiáng)風(fēng)和暴雨，它也能直立。 道路標(biāo)志桿主要用于支撐道路交通中的標(biāo)志板，使標(biāo)志板位于交通最有利的位置。 公路標(biāo)志就像沙漠中的楊樹(shù)。不管沙塵暴有多大，太陽(yáng)有多熱，風(fēng)有多大，他們都站在路邊，堅(jiān)持不懈地引導(dǎo)著交通，值得欽佩。 公司主要從事交通標(biāo)志桿、標(biāo)志桿、鍍鋅鐵件和金屬構(gòu)件的制造、加工、安裝和防腐。 制造商介紹，用于指示交通路線(xiàn)的交通標(biāo)志桿立柱采用鋼管加工成型，表面熱鍍鋅

單懸臂標(biāo)桿交通標(biāo)志桿加工廠(chǎng)

為了規(guī)范道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置，滿(mǎn)足道路使用者的交通信息需求，規(guī)范車(chē)輛行駛軌跡，促進(jìn)道路交通暢通，公路科學(xué)研究所根據(jù)交公路發(fā)[[1999]82號(hào)、工一姬子[[1999]167號(hào)和交公路邊字[[2006]221號(hào)原始文件的要求，編制了《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)范) 本規(guī)范的編制符合《中華人民共和國(guó)公路法》和《中華人民共和國(guó)道路交通法》等的規(guī)定。在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)了我國(guó)近年來(lái)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)設(shè)置的經(jīng)驗(yàn)，充分借鑒和吸收了發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，經(jīng)過(guò)多次修訂和完善，形成了本規(guī)范，共包括11章，即:1總則。一般要求；3個(gè)警告標(biāo)志；4.禁止標(biāo)志；5.指示器標(biāo)志；6 .公路導(dǎo)向標(biāo)志等標(biāo)志；7 .一般道路標(biāo)志和其他標(biāo)志；8.縱向標(biāo)記；9.橫向標(biāo)記；10個(gè)其他標(biāo)記；11標(biāo)線(xiàn)的綜合應(yīng)用

單懸臂標(biāo)桿高速交通標(biāo)志桿廠(chǎng)家

單懸臂標(biāo)桿2.2.1交通標(biāo)志的布局應(yīng)簡(jiǎn)潔美觀(guān)，方向明確，無(wú)歧義。 類(lèi)似的交通標(biāo)志應(yīng)使用相同類(lèi)型的標(biāo)志布局。 每個(gè)安裝在同一龍門(mén)架上的交通標(biāo)志牌，懸臂式等懸掛空支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)有統(tǒng)一的高度和框架規(guī)格 2.2.2路標(biāo)應(yīng)使用漢字，必要時(shí)可與少數(shù)民族語(yǔ)言或英語(yǔ)等其他語(yǔ)言結(jié)合使用 英語(yǔ)中的地名是拼音 除非另有規(guī)定，英文(包括漢語(yǔ)拼音)的個(gè)字母應(yīng)為大寫(xiě)，其余為小寫(xiě) 導(dǎo)向標(biāo)志布局示例見(jiàn)附錄A.1 2.2.3導(dǎo)向標(biāo)志上使用的箭頭應(yīng)在一定角度上反映車(chē)輛的行駛方向，如附錄a1 天橋上1個(gè)龍門(mén)架標(biāo)志或附著標(biāo)志的箭頭用于指示車(chē)道或行駛目的地時(shí)，應(yīng)向下。當(dāng)指示車(chē)輛的前進(jìn)方向而不是某條車(chē)道時(shí)，箭頭應(yīng)該向上。當(dāng)用于指示出口方向時(shí)，箭頭角度應(yīng)反映出口車(chē)道的方向角。 單懸臂標(biāo)桿安裝在路邊的路標(biāo)表示指示直線(xiàn)方向的箭頭應(yīng)指向上方，指示轉(zhuǎn)向方向的箭頭應(yīng)與轉(zhuǎn)向車(chē)道的方向角一致。 當(dāng)有三個(gè)箭頭同時(shí)上下左右時(shí)，按上下左右的順序排列，其中上下箭頭放在最左邊，左右箭頭放在最右邊；當(dāng)有三個(gè)箭頭同時(shí)指向上、左和右時(shí)，它們應(yīng)該按左、上和右的順序排列。