高層增壓多級(jí)泵葉輪 飛宇泵業(yè) 高層增壓多級(jí)泵泵殼 多級(jí)泵泵殼
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高層增壓多級(jí)泵葉輪-飛宇泵業(yè)-高層增壓多級(jí)泵泵殼-多級(jí)泵泵殼

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安國市飛宇泵業(yè)有限公司

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離心泵

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 飛宇泵業(yè)
材質(zhì) 鑄鐵
性能 不阻塞
用途 增壓泵
驅(qū)動(dòng)方式 電動(dòng)
輸送介質(zhì) 清水泵
泵軸位置 臥式
葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪吸入方式 單吸式
結(jié)構(gòu)原理 中開泵
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 6042203
商品介紹

離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環(huán),填料函。

1、葉輪是離心泵的核心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。

2、泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。

3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。

4、滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度在85度,一般運(yùn)行在60度左右。

往復(fù)式壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮的好處有以下幾條:

1、減少功耗提高壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,級(jí)數(shù)越多,越接近等溫循環(huán),即壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越高。

2、提高氣缸容積利用率,當(dāng)吸氣壓力一定時(shí),壓力比越大,排出壓力越高,因余隙容積的存在,存留在余隙內(nèi)的高壓氣體膨脹的體積越大,使吸入量減小,容積系數(shù)降低,從而降低排氣量。

3、避免溫度過高,當(dāng)吸入溫度和壓力一定時(shí),壓力比越高,排出壓力越高,則排出溫度越高。這樣會(huì)惡化甚至破壞氣缸內(nèi)潤滑油的性能,加快零件磨損,縮短使用壽命。

4、降低作用在活塞上的作用力,提高運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)受力的均勻性。


確定管道泵流量揚(yáng)程,流量的確定

a、如果生產(chǎn)工藝中已給出*小、正常、*大流量,應(yīng)按*大流量考慮。

b、如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量,應(yīng)考慮留有一定的余量。

對(duì)于ns>100的大流量低揚(yáng)程泵,流量余量取5%,對(duì)ns<50的小流量高揚(yáng)程泵,流量余量取10%,50≤ns≤100的泵,流量余量也取5%,對(duì)質(zhì)量低劣和運(yùn)行條件惡劣的泵,流量余量應(yīng)取10%。

c、如果本數(shù)據(jù)只給重量流量,應(yīng)換算成體積流量。


多級(jí)離心泵水流的進(jìn)出水管中的阻力損失過大

有部分用戶經(jīng)過測量,雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于離心泵揚(yáng)程,但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過大。5毫米)及類似的其它污水,被輸送介質(zhì)的溫度不高于80℃,適于鋼鐵廠、礦山排水、污水輸送等場合。其原因常是管道太長、水管彎道多,水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米,每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約11米。此外,有部分用戶還隨意水泵進(jìn)、出管的管徑,這些對(duì)揚(yáng)程也有一定的影響。


聯(lián)系方式
公司名稱 安國市飛宇泵業(yè)有限公司
聯(lián)系賣家 趙經(jīng)理 (QQ:254760151)
電話 잵잯잵잰재잰재잯잯잳잲
手機(jī) 잵잯잵잰재잰재잯잯잳잲
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地址 河北省保定市