壓軌器,焊接壓軌器加工

      焊接型壓軌器是眾多壓軌器中的一種，也被稱為壓軌器，焊接型鋼軌固定裝置，鋼梁壓軌器，焊接型壓板，然而，無論怎么稱呼，焊接型壓軌器的作用只有一個，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時候也用在預埋在混凝土鋼板上。壓軌器以套為準，每套均包括底座，上蓋，穿肖，螺栓，彈平墊圈。為了確保焊接型壓軌器的質(zhì)量，在制作及加工的過程中，對材料也有著嚴格的要求。鋼板，夾板和型鋼采用3號鋼，其技術條件應符合國家標準規(guī)定。六角頭螺栓，螺母，彈簧墊圈，應符合國家標準。壓板采用碳素鋼鑄件或可鍛鑄鐵，其機械性能應滿足要求。彈性墊板采用復合橡膠墊板，橡膠壓舌及橡膠板采用耐油橡膠，其性能應符合工業(yè)用硫化橡膠板的標準。

        在很多工廠，如果貨品需求量大，是需要安裝行車、吊車等設備的，同時吊車在很多行業(yè)中應用也很廣泛，為了降低吊車使用過程中的損失，同時降低安全事故的概率，安裝行車軌道是很必要的手段。其中壓軌器則是目前應用比較廣泛的一種鋼吊車梁軌道固定材料。焊接型壓軌器主要有7部分組成，主要包括：上蓋，底座，調(diào)整肖，螺栓，螺母，彈墊，平墊。焊接型壓軌器使用方法：地基施工需預埋鋼板，把底座3面圍焊在預埋鋼板上，上蓋抵住鋼軌邊緣，調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)整肖控制壓力大小和松緊度。鋼軌兩側(cè)各安裝一套，鋼軌每隔600mm或500mm需安裝一對壓軌器固定。

        壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500mm波長的波形磨耗。有的文獻認為這種波形磨耗是因為鋼軌出廠時就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長多為50mm左右。