智能交通誘導(dǎo)屏 誘導(dǎo)屏價(jià)格 P31.25雙色交通屏

泰美光電提供高亮度，標(biāo)準(zhǔn)亮度及高密度3種模塊，符合LED可變情報(bào)板的各種應(yīng)用需求。
模塊化設(shè)計(jì)覆蓋2車道、3車道、4車道等各種路段的不同需求。
亮度從8500到15000nits可選，顯示國標(biāo)規(guī)定的紅色、綠色和黃色漢字及圖標(biāo)。
嚴(yán)格按照GBT 23828-2009標(biāo)準(zhǔn)選材、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試。
已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)數(shù)條高速及國家一級(jí)公路。

智能交通誘導(dǎo)屏 誘導(dǎo)屏價(jià)格 P31.25雙色交通屏是交通狀況及交通誘導(dǎo)信息發(fā)布的重要設(shè)備，它是以LED發(fā)光器件為基本顯示單元的交通信息顯示設(shè)備，具有圖形及文字顯示作用。根據(jù)交通、天氣及指揮調(diào)度部門的指令信息，操作員可向可變情報(bào)板發(fā)布各種通告和信息，從而有效地對(duì)交通流量進(jìn)行誘導(dǎo)，提高路網(wǎng)的交通運(yùn)輸能力，為駕駛?cè)藛T安全快速行車提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

1.顯示模塊具有通用性和互換性，可根據(jù)需要組成不同顯示顏色和不同尺寸。

2.雙層箱體結(jié)構(gòu)，形成內(nèi)部自然對(duì)流模式，使箱體內(nèi)的空間溫度達(dá)到平衡。

3.像素模組與箱體連接處采用“O”型密封圈，具有良好的防潮防滲漏性能。

4.模組封裝采用先進(jìn)軟硅膠，其彈性好，抗老化能力強(qiáng)。

5.電源、重要IC器件通過散熱片散熱，既解決了散熱，又保證了因風(fēng)扇散熱時(shí)的機(jī)械故障而導(dǎo)致的性能不穩(wěn)定。

6.選用專用的寬溫范圍器件，保證高溫或低溫環(huán)境下顯示屏的正常工作。

7.控制系統(tǒng)只用工控機(jī)，可靠性更高。

8.采用成熟的大規(guī)模集成的高速網(wǎng)絡(luò)串行傳輸芯片替代分立的并行傳輸芯片，減少了顯示傳輸?shù)膹?fù)雜度，減少了控制系統(tǒng)的復(fù)雜度，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

9.采用網(wǎng)線傳輸數(shù)據(jù)，減少了屏體內(nèi)部的傳輸線纜，大大的提高了顯示屏的穩(wěn)定性。

10.采用通用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，提高可變信息標(biāo)志顯示灰度等級(jí)，使情報(bào)板有更好的顯示效果。

11.采用通用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，有利于產(chǎn)品的兼容性和升級(jí)換代。有利于提高可變信息標(biāo)志系統(tǒng)的響應(yīng)速度。

交通誘導(dǎo)屏以呈現(xiàn)道路整體路線輪廓的圖形方式向駕駛員提供前方的道路走向，具有指路牌的作用; 在靜態(tài)圖形的路段標(biāo)識(shí)區(qū)域鑲嵌LED可變光帶，通過LED的不同顏色發(fā)光，形象標(biāo)識(shí)這些路段處于 暢通(綠色)、堵塞(紅色)或擁擠(橙色)狀態(tài)的實(shí)時(shí)路況，供駕駛員判斷和選擇適當(dāng)?shù)男旭?路線，起到交通誘導(dǎo)的作用。

交通誘導(dǎo)屏具有顯示形象直觀、信息量大、視認(rèn)時(shí)間相對(duì)較短、為不熟悉路況的駕駛員指路等顯著優(yōu)點(diǎn)，適用于城市道路和公路主要干線的路網(wǎng)密集地段。

交通誘導(dǎo)屏適應(yīng)范圍 展覽中心、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、街道、高速公路等的信息顯示和廣告宣傳。根據(jù)顯示像素大小有P10mm、P12mm、P14mm、P16mm、P20mm等多種規(guī)格。顯示種類分為戶外單紅、戶外雙基色(紅和綠)、戶外全彩。