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上海璧發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司
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上海璧發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī), 滾筒線, 轉(zhuǎn)彎機(jī), 網(wǎng)帶線, 爬坡輸送機(jī), 食品輸送機(jī), 沖壓廠輸送機(jī), 電商專用輸送機(jī), 快遞分揀輸送機(jī), 物流輸送線, 電子行業(yè)輸送線, 紙箱廠輸送機(jī), 化妝品公司輸送線, 智能自動化配套輸送機(jī), 注塑廠流水線, 汽車配件廠輸送機(jī), 打包物流輸送機(jī), 菌菇廠包裝流水線, 茶葉輸送設(shè)備
上海璧發(fā)-無動力滾筒線-不銹鋼滾輪傳送帶-動力滾筒線-質(zhì)量保障
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上海璧發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司
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可升降輸送線
說明
1、輸送線(內(nèi)部己放置固定所需預(yù)埋螺母)
2、升降調(diào)節(jié)可移動式腳架(己放置固定所需預(yù)埋螺母與螺桿)
3、橫梁(己放置固定所需角件、預(yù)埋螺母與螺桿)
輸送線常見問題與解決方法
A、輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏
(1)、輸送機(jī)架彎曲所致,應(yīng)檢查彎曲部位,調(diào)整直線度和水平度。
(2)、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)加以調(diào)節(jié)。
(3)、托輥上有塊狀附著物。需及時并安裝刮板和其他清掃裝置。
(4)、托輥轉(zhuǎn)運(yùn)不良、需搞好保養(yǎng),加強(qiáng)潤滑。
(5)、輥筒的中心偏移或粘有物料,要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀附著物。
(6)、投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。
B、輸送帶的特定部位在機(jī)體全長范圍上跑偏
(1)、輸送帶接頭彎曲,應(yīng)修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。
(2)、輸送帶本身直線度不足,使用自動調(diào)中心輥(局部的輕微直線度不足在負(fù)載轉(zhuǎn)數(shù)日
適應(yīng)后能自行校正,少數(shù)情況下,需要修正或修理),安裝在靠近尾輪返回一側(cè),以使物料在中央部位運(yùn)載。
C、輸送帶全體跑偏
(1)、輸送機(jī)機(jī)架彎曲,應(yīng)檢查調(diào)整輸送機(jī)全長范圍的直線度和水平度。
(2)、物料裝載位置不正,即物料塊在輸送帶上左右不均,重量不平衡,應(yīng)改進(jìn)投料位置。
(3)、有時跑偏,有時不跑偏,一般是由于風(fēng)的原因引起的,應(yīng)安裝防風(fēng)罩和自調(diào)中心輥。
(4)、一側(cè)托輥下降所致。應(yīng)把左右托輥調(diào)到一個高度。
D、輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)(不固定跑偏)
輸送帶比較硬,使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏,一般是使用數(shù)日之后即能;若使用長時間后仍有此現(xiàn)象,則應(yīng)該安裝自動調(diào)中心輥,不可調(diào)正時需更換輸送帶。
E、上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。
(1)、擋板長度不足所致,應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長,直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。
(2)、檔板開檔不合適所致。檔板開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3-3/4,塊狀物料時應(yīng)窄一些。擋板呈扇形(開口順著運(yùn)行方向),并能調(diào)整開度大小。
(3)、輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送帶相觸,之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置,以減少擋板對輸送帶的磨損。
(4)、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬,或者使用舊輸送帶而帆布露出,以致直接與輸送帶接觸,應(yīng)選用合適的橡膠擋板。
(5)、投料方向不合適,即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)行方向不同,以致產(chǎn)生橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應(yīng)調(diào)整落料方向。
(6)、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度,使物料落在輸送帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時,應(yīng)采取措施,以降低投料時的速度。
(7)、物料的落料速度不對所致,由于物料的落料速度和輸送帶的速度調(diào)整得不好,物料落在輸送帶上的瞬間打滑,由此磨損上蓋膠時,要調(diào)整落料速度,使之與輸送帶速度一致。
(8)、下托輥粘有物、,不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好,上蓋膠異常磨損,應(yīng)采取如下幾種方法:安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
F、非工作面附蓋膠嚴(yán)重磨損
(1)、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物,需要修理,必要時安裝消除附著物的擋板。
(2)、托輥轉(zhuǎn)動不良,應(yīng)搞好維修,加強(qiáng)潤滑。
(3)、成槽托輥過于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直,誤差不超過2度。
(4)、輸送帶在驅(qū)動輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常,并適當(dāng)加大張力。另外,為了防止打滑,在驅(qū)動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。
G、輸送帶的邊緣損傷
(1)、輸送帶邊膠在輥筒或機(jī)架上過度磨擦或彎曲所致。檢查輸送帶是否跑偏,并進(jìn)行修理。
(2)、頭部輥筒前的成槽托輥離頭部輥筒過近或過高所致,需調(diào)整托輥位置。
H、輸送帶伸長過長這是張力過大所引起的
(1)、盡量減少張緊負(fù)荷;
(2)、用膠面滾筒或增加包角,以改善驅(qū)動效率,減少張力。
(3)、使托輥轉(zhuǎn)動良好,盡量減少輸送帶運(yùn)行時的負(fù)荷
(4)、用同一速度,但減少輸送量。
(5)、不改變輸送量而加大輸送帶速度;
普通輸送線
說明
1、輸送線(內(nèi)部己放置固定所需預(yù)埋螺母)
2、升降調(diào)節(jié)可移動式腳架(己放置固定所需預(yù)埋螺母與角件)
3、橫梁(己放置固定所需角件、預(yù)埋螺母)
輸送線常見問題與解決方法
A、輸送帶在設(shè)備上某一部位單方跑偏
(1)、輸送機(jī)架彎曲所致,應(yīng)檢查彎曲部位,調(diào)整直線度和水平度。
(2)、跑偏部位以前的幾個托輥與輸送帶運(yùn)行方向不垂直,應(yīng)加以調(diào)節(jié)。
(3)、托輥上有塊狀附著物。需及時并安裝刮板和其他清掃裝置。
(4)、托輥轉(zhuǎn)運(yùn)不良、需搞好保養(yǎng),加強(qiáng)潤滑。
(5)、輥筒的中心偏移或粘有物料,要調(diào)整輥筒中心、安裝刮板、去掉塊狀附著物。
(6)、投料裝置位置不合適,需校正投料裝置的位置。
B、輸送帶的特定部位在機(jī)體全長范圍上跑偏
(1)、輸送帶接頭彎曲,應(yīng)修理接頭,改善接頭附近帶體直線度。
(2)、輸送帶本身直線度不足,使用自動調(diào)中心輥(局部的輕微直線度不足在負(fù)載轉(zhuǎn)數(shù)日適應(yīng)后能自行校正,少數(shù)情況下,需要修正或修理),安裝在靠近尾輪返回一側(cè),以使物料在中央部位運(yùn)載。
C、輸送帶全體跑偏
(1)、輸送機(jī)機(jī)架彎曲,應(yīng)檢查調(diào)整輸送機(jī)全長范圍的直線度和水平度。
(2)、物料裝載位置不正,即物料塊在輸送帶上左右不均,重量不平衡,應(yīng)改進(jìn)投料位置。
(3)、有時跑偏,有時不跑偏,一般是由于風(fēng)的原因引起的,應(yīng)安裝防風(fēng)罩和自調(diào)中心輥。
(4)、一側(cè)托輥下降所致。應(yīng)把左右托輥調(diào)到一個高度。
D、輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)(不固定跑偏)
輸送帶比較硬,使用初期成槽性不好導(dǎo)致跑偏,一般是使用數(shù)日之后即能;若使用長時間后仍有此現(xiàn)象,則應(yīng)該安裝自動調(diào)中心輥,不可調(diào)正時需更換輸送帶。
E、上覆蓋膠出現(xiàn)劃傷、撕裂、剝離、異常磨損等現(xiàn)象。
(1)、擋板長度不足所致,應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長,直到輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。
(2)、檔板開檔不合適所致。檔板開檔應(yīng)該是輸送帶寬度的2/3-3/4,塊狀物料時應(yīng)窄一些。
擋板呈扇形(開口順著運(yùn)行方向),并能調(diào)整開度大小。
(3)、輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的輸送帶運(yùn)行方向一側(cè)與輸送帶相觸,之后慢慢加大間隔到適當(dāng)位置,以減少擋板對輸送帶的磨損。
(4)、擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬,或者使用舊輸送帶而帆布露出,以致直接與輸送帶接觸,應(yīng)選用合適的橡膠擋板。
(5)、投料方向不合適,即物料落下的方向與輸送帶運(yùn)行方向不同,以致產(chǎn)生橫向力,使輸送帶跑偏或受磨損加劇,應(yīng)調(diào)整落料方向。
(6)、物料的落料角度和落差不合適所致。應(yīng)減少角度,使物料落在輸送帶上不彈跳。落差大而輸送帶受到很大沖擊時,應(yīng)采取措施,以降低投料時的速度。
(7)、物料的落料速度不對所致,由于物料的落料速度和輸送帶的速度調(diào)整得不好,物料落在輸送帶上的瞬間打滑,由此磨損上蓋膠時,要調(diào)整落料速度,使之與輸送帶速度一致。
(8)、下托輥粘有物、,不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好,上蓋膠異常磨損,應(yīng)采取如下幾種方法:安裝清掃器、清洗輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。
F、非工作面附蓋膠嚴(yán)重磨損
(1)、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物,需要修理,必要時安裝附著物的擋板。
(2)、托輥轉(zhuǎn)動不良,應(yīng)搞好維修,加強(qiáng)潤滑。
(3)、成槽托輥過于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直,誤差不超過2度。
(4)、輸送帶在驅(qū)動輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常,并適當(dāng)加大張力。另外,為了防止打
滑,在驅(qū)動輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。
G、輸送帶的邊緣損傷
(1)、輸送帶邊膠在輥筒或機(jī)架上過度磨擦或彎曲所致。檢查輸送帶是否跑偏,并進(jìn)行修理。
(2)、頭部輥筒前的成槽托輥離頭部輥筒過近或過高所致,需調(diào)整托輥位置。
H、輸送帶伸長過長這是張力過大所引起的
(1)、盡量減少張緊負(fù)荷;
(2)、用膠面滾筒或增加包角,以改善驅(qū)動效率,減少張力。
(3)、使托輥轉(zhuǎn)動良好,盡量減少輸送帶運(yùn)行時的負(fù)荷
(4)、用同一速度,但減少輸送量。
(5)、不改變輸送量而加大輸送帶速度;
- 一般情況下:
- 劃線價格:劃線的價格可能是商品的銷售指導(dǎo)價或該商品的曾經(jīng)展示過的銷售價等,并非原價,僅供參考。
未劃線價格:未劃線的價格是商品在阿里巴巴中國站上的銷售標(biāo)價,具體的成交價格根據(jù)商品參加活動,或因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。 - 活動預(yù)熱狀態(tài)下:
- 劃線價格:劃線的價格是商品在目前活動預(yù)熱狀態(tài)下的銷售標(biāo)價,并非原價,具體的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。
未劃線價格:未劃線的價格可能是商品即將參加活動的活動價,僅供參考,具體活動時的成交價可能因用戶使用優(yōu)惠券等發(fā)生變化,最終以活動是訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)。 - 伙拼折上折活動狀態(tài)下:
- 該商品(部分規(guī)格除外)在伙拼折上折活動期間內(nèi),買家可享受伙拼折上折活動優(yōu)惠價格(該價格較同時期伙拼日?;顒觾r格更優(yōu)惠)。
*注:前述說明僅當(dāng)出現(xiàn)價格比較時有效。若商家單獨(dú)對劃線價格進(jìn)行說明的,以商家的表述為準(zhǔn)。
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