主要用來處理瀝青路面的坑槽、裂縫、擁包、沉陷、啃邊、松散、泛油、波浪、車轍等病害，改善路面平整度和行車舒適性。

該設(shè)備可100%利用瀝青路面廢舊料、冷料和銑刨料等作為原材料進行再生使用，也可以將新料（瀝青和骨料）拌合成瀝青混凝土使用。該設(shè)備優(yōu)點是可以節(jié)約寶貴的路面材料，實現(xiàn)資源回收、環(huán)保再生、綠色低碳，消除瀝青舊料對環(huán)境的污染，還減少了舊料運輸費用。該產(chǎn)品技術(shù)先進，結(jié)構(gòu)新穎，完全符合我國低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求。該設(shè)備技術(shù)對于修補路面坑槽的施工工藝方法的支持在業(yè)界屬于是一種技術(shù)創(chuàng)新，廣泛適用于高速公路、市政道路、國省干線、橋梁、廠區(qū)等瀝青路面的修補施工。性能特點“熱再生”瀝青路面修補技術(shù)，采用加熱墻對病損路面進行就地?zé)嵩偕尤脒m量料倉中熱料，使病損路面形成同一物質(zhì)的熱接縫。

首先，制動摩擦片和掃路車的制動鼓損壞摩擦而產(chǎn)生的磨損和變形。特別是當(dāng)制動摩擦片的鉚釘頭露頭，或者是制動器內(nèi)進入砂粒等硬質(zhì)材料時，制動鼓的磨損更為嚴(yán)重。

   其次，制動鼓產(chǎn)生裂紋的原因是制動鼓由于磨損而超過使用極限尺寸，又經(jīng)過多次鏜削加工，使鼓壁變薄，在載荷應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。在制動鼓內(nèi)徑尺寸超過使用極限時，車輛重載下坡或下山行駛后又馬上涉水，會造成制動鼓高溫后急劇收縮，使制動鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋。在這里應(yīng)該指出的是：有的單位在制動鼓、內(nèi)徑已經(jīng)超過使用極限尺寸之后，在制動蹄上加上金屬板增加制動摩擦片的厚度繼續(xù)使用，這是十分危險的。人性化設(shè)計，液壓控制自動升降平臺可用作裝卸輔助工具，使工作輕松、便捷。

   因此，這種硬質(zhì)材料造成的磨損會在制動鼓周圍形成溝槽和拉傷，制動鼓因為內(nèi)徑磨損超過極限尺寸Φ424mm而報廢的大約占大修周期的30%左右，或者更多。

 道路清掃車在使用的過程中，如果出現(xiàn)黑煙排放過多的問題，但是清掃功能運轉(zhuǎn)正常，針對這種情況，我們要及時進行原因排查和調(diào)節(jié)。

1、道路清掃車的噴油泵噴油量過大。

   2、噴油時間過早。

   3、發(fā)動機負(fù)荷過大。

   4、噴油泵各缸噴油不勻稱。

   5、調(diào)速器失效而噴油過多，油量限定螺釘調(diào)解不妥。

   6、噴油嘴霧化不良。

   7、噴油泵柱塞位置變化，噴油過多。

   8、氛圍濾清器堵塞。