鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng)，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時(shí)，還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷，所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。

在應(yīng)用彈條扣件時(shí)，為了能達(dá)到很好的應(yīng)用效果，必須要確保彈條扣件的質(zhì)量是合格的，型號(hào)是適合的。那么，用戶在挑選彈條扣件時(shí)，尤其是針對(duì)于彈條，在挑選時(shí)要購買具備哪些技術(shù)要求的彈條呢。為了幫助廣大快速，準(zhǔn)確的選購到高品質(zhì)的彈條，將針對(duì)彈條要具備的技術(shù)要求進(jìn)行總結(jié)及介紹。

   1、彈條的金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體與索氏體，心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。

   2、彈條不得有過熱，過燒的現(xiàn)象。表面脫碳層深度包括純鐵與過渡層不得超過0.3mm。

   3、彈條表面不應(yīng)有斑疤，裂紋，氧化皮和毛刺。

   4、彈條各部位不允許有局部擦傷及拉痕，其中部和尾部由熱壓而產(chǎn)生壓痕寬度不得大于4mm，兩肢不允許有反翹。

   5、彈條放在平臺(tái)上四肢應(yīng)平穩(wěn)，如有不平，其中一肢翹起高度不得超過0.8mm。

   6、彈條表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

彈條扣件

   在挑選彈條時(shí)，可以通過以上提供的幾點(diǎn)要求，鑒別彈條的質(zhì)量是否合格。當(dāng)然，如果您需要購買彈條，但還是不知道應(yīng)該怎樣挑選，可直接與我公司聯(lián)系，我公司將會(huì)根據(jù)多年來對(duì)彈條的了解，為您提供高品質(zhì)的彈條。另外，我公司還生產(chǎn)及提供其它種類的鐵路配件，種類多樣，品質(zhì)可靠，歡迎廣大新老用戶與我公司洽談合作。

  彈條扣件是一種鐵路配件，并且在整個(gè)鐵路結(jié)構(gòu)中占據(jù)著非常重要的作用，也是我公司的主營產(chǎn)品之一。為了加深大家對(duì)于彈條扣件的了解，我公司將總結(jié)多年來對(duì)彈條扣件的了解，向大家簡單的總結(jié)及講解一下彈條有哪些技術(shù)要求。

  1、生產(chǎn)彈條時(shí)主要用到的材料是熱軋彈簧鋼，表面硬度在41-46。

  2、彈條采用三次成型，余熱淬火工藝制造。

  3、彈條經(jīng)500萬次疲勞試驗(yàn)后不得折斷，殘余變形小于等于1.0mm。

  4、彈條表面不得有裂紋，不得有影響操作或有礙組裝的毛刺，由成型工具造成的壓痕應(yīng)平滑，并無明顯的刻痕。

  5、彈條各部位不允許有局部擦傷，拉痕及折痕。

  6、彈條的金相組織應(yīng)為均勻的回火屈氏體與索氏體，心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。

  7、彈條不得有過熱，過燒現(xiàn)象，表面脫碳層深度不得超過0.4mm。

  8、彈條表面應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化和防銹處理。

  9、當(dāng)采用中頻或電阻加熱成型，余熱淬火生產(chǎn)工藝生產(chǎn)彈條時(shí)，可不作脫碳和金相組織檢測。