軌道拉桿,38kg軌道拉桿設(shè)計(jì)定做

軌道拉桿,38kg軌道拉桿設(shè)計(jì)定做廠家技術(shù)文獻(xiàn)：絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術(shù)要求，普通的道岔拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機(jī)車通過時(shí)保證鋼軌不會(huì)向外進(jìn)項(xiàng)擴(kuò)散。通過拉桿固定住鋼軌，使機(jī)車安全通過。當(dāng)然，在實(shí)際的應(yīng)用中，要根據(jù)鋼軌，來選擇合適型號(hào)的軌距拉桿。我公司主要從事軌距拉桿、絕緣軌距拉桿的生產(chǎn)銷售，如果您想要了解更多產(chǎn)品信息，歡迎您來電咨詢我們。

軌道拉桿,38kg軌道拉桿設(shè)計(jì)定做廠家技術(shù)文章：城市群或城市帶內(nèi)部相鄰城市的城際鐵路、城市內(nèi)部的市域（市郊）鐵路、廠區(qū)的專用鐵路、通往港口碼頭的鐵路、某些單位的專線鐵路、相鄰不同干線鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線、某干線鐵路的延長(zhǎng)線以及各種城市軌道交通線路等就是支線鐵路，它們?cè)趪?guó)家路網(wǎng)中只有支線性質(zhì)，是起補(bǔ)充輔助和延伸擴(kuò)張作用的軌道線路。軌道拉桿,38kg軌道拉桿設(shè)計(jì)定做

軌道拉桿,38kg軌道拉桿設(shè)計(jì)定做廠家技術(shù)文章：地方鐵路是指由地方管理的鐵路。地方鐵路與國(guó)家鐵路相比，所不同的是管理主體的變化，一個(gè)是鐵路主管部門，—個(gè)是地方；前者是代表國(guó)家，代表的是中央的總體經(jīng)濟(jì)利益，后者雖然也是國(guó)家的一個(gè)部分，但代表的是地方本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益。地方鐵路主要是由地方自行投資修建或者與其他鐵路聯(lián)合投資修建，擔(dān)負(fù)地方公共旅客、貨物短途運(yùn)輸任務(wù)的鐵路。我國(guó)地方鐵路是在建國(guó)以后不斷發(fā)展起來的。到2001年底全國(guó)共有地方鐵路正線里程已達(dá)4816.6公里，其中有準(zhǔn)軌（1435毫米）和窄軌（762毫米）兩種軌距。