一般縫焊機(jī)點(diǎn)焊是利用焊接區(qū)金屬本身的電阻熱和入量塑性變性能量，兩個分離表面金屬原子之間接近到晶格距離，形成金屬鍵，在結(jié)合面上產(chǎn)生足夠的共晶晶粒而得到焊點(diǎn)、焊縫或?qū)咏宇^?？p焊機(jī)廠家點(diǎn)焊過程會有哪些物理本質(zhì)?

具有的優(yōu)勢有熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。熱影響區(qū)小、變形與應(yīng)力也小，焊后不校正和熱處理。不需填充金屬，焊接成本低。操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動化。生產(chǎn)效率高，且無噪音及有害氣體，可以和其它制造工序一起編到組裝線上。

      自動點(diǎn)焊機(jī)是一種能夠自動完成客車車頂點(diǎn)焊的機(jī)床，在完成傳統(tǒng)的鐵皮與客車骨架焊接功能外，以點(diǎn)焊機(jī)的床身、驅(qū)動、臺面、焊槍等大件為基礎(chǔ)，可以完成縱焊、側(cè)焊、橫焊。我國應(yīng)在完成點(diǎn)焊機(jī)規(guī)格系列的完善后，跳出傳統(tǒng)的人工點(diǎn)焊的思維轉(zhuǎn)到全自動點(diǎn)焊加工的思路上去進(jìn)一步發(fā)展，形成具有我們自己特色的技術(shù)和產(chǎn)品。

      模塊化設(shè)計(jì)將是貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)全過程的一條主線，無論是機(jī)床技術(shù)發(fā)展的潮流還是市場競爭的要求；無論是降低成本的需要，還是提高產(chǎn)品質(zhì)量的需要，都要求我們在今后產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)中，切實(shí)做好模塊化設(shè)計(jì)工作。

電阻焊是壓力焊的主要焊接方法。電阻焊是將焊接零件組合在一起，電流通過接頭接觸面和相鄰區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱進(jìn)行焊接的一種焊接方法。電阻焊的主要特點(diǎn)是:焊接電壓低(1 ~ 12V)，焊接電流大(幾十~幾千安培)，完成一個接頭的焊接時間極短(0.01 ~幾秒)，所以生產(chǎn)率高;加熱時，對接頭施加機(jī)械壓力，使接頭在壓力作用下焊接。焊接不需要填充金屬。電阻焊被廣泛應(yīng)用，特別是在汽車和飛機(jī)制造行業(yè)，如新客機(jī)的焊點(diǎn)多達(dá)數(shù)百萬個。電阻焊用于航天器、半導(dǎo)體器件和集成電路元件。因此，電阻焊是一種重要的焊接方法。電阻焊按工藝方法不同分為點(diǎn)焊、縫焊和對焊。

點(diǎn)焊是一種電阻焊接方法，將焊接零件組裝在兩個電極之間，利用電阻熱熔化母材，形成焊點(diǎn)。點(diǎn)焊主要用于飛機(jī)蒙皮、航空發(fā)動機(jī)、汽車駕駛室殼體等薄板的連接。