汽車燃油箱設備的強度測試過程

   汽車燃油箱設備的強度測試標準是怎樣的？油箱設備需要屈服于哪幾種強度情況？這些問題應該是很多客戶想要了解的吧，下面我們請油箱設備廠家的相關人員給我們介紹一下吧：

   油箱設備的機械強度試驗，將燃油箱加人溫度為53℃士2℃的水至額定容量，并施加不小于30k Pa的相對內(nèi)部壓力（如果燃油箱設計的相對內(nèi)部工作壓力大于15 kPa，那么施加的相對試驗壓力必須為燃油箱設計的相對內(nèi)部工作壓力的2倍）。燃油箱密閉放置5 ho燃油箱可能產(chǎn)生的任何變形都不能產(chǎn)生使其無法使用（例如燃油箱不應有穿孔）。對于油桶設備的缺陷就是在對其噴涂時有適當一部分油漆隨溶劑在空中渙散掉了，污染環(huán)境，損害工人身體健康。在評估燃油箱的變形時必須考慮到具體的安裝條件。

如何確定油箱設備中油箱的容積

   根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關系確定油箱容積，油箱中油液溫度一般推薦在30～50℃，較高不應超過75℃。歸于工具及其他固定裝置，工作溫度可允許在40～55℃；對于油箱設備的相關應用知識，相信大家并不陌生，隨著多種行業(yè)的不斷發(fā)展，在日常汽車上的應用已經(jīng)逐日普遍，需要注意的是，在對其使用一段時間后，對油箱進行一次徹底的清洗檢修。油箱設備對于行走機械，如裝載車輛、工程機械的油箱，較高溫度允許到75℃，在特殊情況下允許達85℃；

   對于高壓系統(tǒng)，為減少泄漏，工作溫度不應超過50℃，建議當油溫超過65℃時，就應采用冷卻裝置對油液進行冷卻。另外油箱設備油箱容量大小可從散熱角度去設計，計算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷卻器散熱后，從熱平衡角度計算出油箱容量。

汽車油箱設備的使用得到了廣大行業(yè)的認可，具有多種優(yōu)勢，本文來為您詳細介紹有關汽車油箱設備的幾大功能優(yōu)勢。

汽車油箱設備功能優(yōu)勢：

1、汽車油箱設備通用化，供針型、焊點型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車油箱設備具有全自動和手動卷邊工作模式選擇；

3、品質保證、好調試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對擋率：

A、采用雙卷邊頭卷邊，減少傳統(tǒng)式卷邊機單卷邊頭卷邊不美觀、不平整現(xiàn)象；

B、采用松下伺服電機具有負載閉環(huán)正負反饋功能，利用恒壓、恒流、恒功率原理解決卷邊壓力過大、過小和產(chǎn)品正負公差所造成的損傷、漏氣現(xiàn)象，有效的提高產(chǎn)品靈敏度；

C、汽車油箱設備更換時無需調節(jié)高度行程，達到設定的壓力時，卷邊頭會自動上升，調節(jié)合適太大減少損傷、漏氣現(xiàn)象；