三維打印是一項(xiàng)新技術(shù)，其發(fā)展前景令人滿意。3D打印技術(shù)的廣泛應(yīng)用將促進(jìn)各行各業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)將在新的形勢(shì)下發(fā)生變化。中國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)新技術(shù)的研究和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)自己的品牌。

汽車(chē)的研發(fā)周期一般需要3-5年，但面對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，如此長(zhǎng)的時(shí)間可能對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)造成極大的危害。因此，所有的大車(chē)和小型車(chē)都試圖縮短汽車(chē)研發(fā)周期。汽車(chē)研發(fā)周期長(zhǎng)的根本原因在于汽車(chē)零部件制造周期長(zhǎng)，汽車(chē)零部件早期設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)成本高。這些不足制約了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。
作為工業(yè)4.0時(shí)代的標(biāo)志，3D打印技術(shù)的快速發(fā)展將為汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展提供更好的幫助。目前，3D打印技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用不再局限于簡(jiǎn)單的概念模型設(shè)計(jì)，正朝著更多的功能部件發(fā)展，滲透到汽車(chē)零部件的各個(gè)領(lǐng)域。如汽車(chē)格柵、汽車(chē)儀表板、空調(diào)管路、進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、裝飾件、車(chē)燈等都采用了3D打印技術(shù)制作樣品或量產(chǎn)件。

3D打印汽車(chē)的發(fā)展歷程
2010年11月，世界上輛3D打印車(chē)問(wèn)世，是一款6：1的模型汽車(chē)，由美國(guó)JimKor團(tuán)隊(duì)使用3D打印技術(shù)開(kāi)發(fā)，名為URL。2013年初，輛原型車(chē)Urbe2誕生，Urbe2一半以上的零件都是3D打印的。
2014年，3D打印電動(dòng)車(chē)輛Strati出生，3D打印車(chē)只有40個(gè)部件，整個(gè)打印時(shí)間僅為44小時(shí)。
2015年，美國(guó)DM公司創(chuàng)造了世界上款3D打印跑車(chē)，該車(chē)使用三維打印汽車(chē)零件，然后手動(dòng)組裝。同年，三亞思海3D公司在中國(guó)開(kāi)發(fā)了一款3D打印車(chē)。
智能：汽車(chē)工業(yè)的智能可分為智能制造和智能駕駛兩個(gè)方面。智能制造是制造業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，汽車(chē)工業(yè)也不例外。華為5GC-V2X車(chē)載通信技術(shù)的發(fā)展為智能駕駛提供了新的技術(shù)保障。未來(lái)的汽車(chē)可能像科幻小說(shuō)中的汽車(chē)一樣。我們坐在車(chē)?yán)镎f(shuō)我們的目的地。汽車(chē)將自動(dòng)和安全地運(yùn)送我們。
3D打印主要用于哪些方面：
1)需要多次迭代，中間成型主要用于測(cè)試和優(yōu)化。對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，快速原型是因?yàn)樗麄兿胫貜?fù)很多次。
2)需要快速、局部地制造，以滿足迫切的需要，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本?？臻g站3D打印;供應(yīng)鏈優(yōu)化，如取消汽車(chē)和電器零部件的存儲(chǔ)，將節(jié)省大量資金。
3)需要定制和個(gè)性化。像人工手，像組織支架。例如珠寶和藝術(shù)。
4)材料成本高。如貴金屬載體、珠寶。機(jī)械加工和3D打印的設(shè)備成本幾乎相同。有研究比較了兩種零件加工方法的加工成本。

中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)，面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)的車(chē)企也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，我們?cè)趥鹘y(tǒng)汽車(chē)制造領(lǐng)域相對(duì)落后，即使在同一條線上，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)大;另一方面，任何新技術(shù)的應(yīng)用都存在一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)，如兼容性、適用性、產(chǎn)品可靠性等，人員對(duì)新技術(shù)的適應(yīng)性等，將影響整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。因此，中國(guó)汽車(chē)和企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不小。

在汽車(chē)設(shè)計(jì)階段，三維打印可以快速生成概念模型和功能原型，大大縮短了產(chǎn)品研發(fā)初期汽車(chē)零部件的驗(yàn)證時(shí)間，從而縮短了汽車(chē)的研發(fā)周期，限度地減少了設(shè)計(jì)方面造成的成本浪費(fèi)。例如蘭博基尼采用三維打印技術(shù)開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)管路，實(shí)現(xiàn)了在短時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)。