山東鈞邁機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),登車橋,液壓升降設(shè)備

1.叉車及電池均為國(guó)產(chǎn)品牌，以目前市場(chǎng)上占有率高的鉛酸電池為例進(jìn)行說明，電池使用壽命為1000次充放電3年一更換，內(nèi)燃叉車為使用柴油做燃料的柴油叉車；

2、電量計(jì)算公式為：所需電量Q=實(shí)際充電后電壓V * 電池安時(shí)數(shù)Ah * 電池放電量80%/充電效率85% *線損120%*過充系數(shù)120%/1000；

3、因維修及零配件費(fèi)用不可控，只計(jì)算日常正常保養(yǎng)及部分易損件費(fèi)用；

4、叉車、電池購(gòu)買價(jià)格及電池殘值計(jì)算受不同品牌、區(qū)域、時(shí)期、政策等影響僅為估算值，不作為購(gòu)買時(shí)的參考價(jià)格，因價(jià)格差別在整個(gè)使用周期核算中影響較小仍可做參考；

5、電費(fèi)以工業(yè)用電1.2元/度計(jì)算，0#柴油價(jià)格以2018.09.01油品價(jià)格7.04元為標(biāo)準(zhǔn)；

6、因客戶使用工況差別較大，叉車使用及客戶更換年限周期也有較大差別，本文也未計(jì)入使用年限完成后的叉車殘值，

7、對(duì)比車型為四輪平衡重式叉車；

電瓶叉車，無廢氣污染，隨環(huán)保需要的進(jìn)步，需要有較快的增加，尤其是中、小噸位的電瓶叉車。 叉車是工業(yè)轉(zhuǎn)移車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送作業(yè)的各種輪式轉(zhuǎn)移車輛。世界標(biāo)準(zhǔn)化安排ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)送，通常運(yùn)用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。 重慶叉車出租按動(dòng)力設(shè)備分為電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩大類。 電瓶叉車多運(yùn)用直流（DC）串激電動(dòng)機(jī)，其機(jī)械特功能滿意叉車所需要的低速大扭矩的作業(yè)需要。跟著溝通（AC）技能的開展，以及控制器的配套完善后，溝通電機(jī)的運(yùn)用逐漸增多，溝通電機(jī)相對(duì)于直流電機(jī)來說，運(yùn)用保護(hù)愈加便利，缺陷是本錢相對(duì)直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車的其他長(zhǎng)處是：操作簡(jiǎn)略，維修簡(jiǎn)單，工作時(shí)平穩(wěn)無噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低，整車的運(yùn)用年限較長(zhǎng)。缺陷是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時(shí)刻較長(zhǎng)，對(duì)路面需要高，由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車慢，根本投資高，起重量較小。 電瓶叉車和內(nèi)燃叉車的差異，除了動(dòng)力設(shè)備外，行走傳動(dòng)組織及其操作設(shè)備也有所不同，可是叉車的作業(yè)設(shè)備及液壓體系、轉(zhuǎn)向設(shè)備、制動(dòng)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此一樣或類似的。 與內(nèi)燃叉車一樣，直叉平衡重式叉車是電瓶叉車中一般的結(jié)構(gòu)方式。

傳統(tǒng)意義上使用叉車貨叉叉取貨物托盤進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛相比，專用的屬 具應(yīng)用 能夠大大提高叉車的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。專用的叉車 屬具可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的夾抱、旋轉(zhuǎn)(順 / 逆時(shí)針)、側(cè)移、推 / 拉、翻轉(zhuǎn)(向前 / 向后)、分開 / 靠攏( 調(diào)整貨叉間距 )、伸縮等功能，這是普通叉車 貨叉所無法完成的動(dòng)作。 叉車專用屬具的應(yīng)用所體現(xiàn)出的意義可以概括為一下幾點(diǎn)： 1.生產(chǎn)，運(yùn)行成本低。 機(jī)械化搬運(yùn)比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短，同時(shí)降低了勞動(dòng)力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中，叉車的動(dòng)作次數(shù)