濟南鼎誠建筑裝飾有限公司主營：環(huán)氧樹脂耐磨地坪,彩色道路地坪,混凝土固化地坪,塑膠跑道地坪

施工工藝控制

工程檢測及分析本工程通過原材料的選用、配合比的設(shè)計，并經(jīng)過嚴(yán)格的拌和、施工，經(jīng)測試分析得出以下結(jié)論：

 （1）彩色瀝青混合料出廠檢測結(jié)果和設(shè)計配合比技術(shù)指標(biāo)相接近，馬歇爾物理、力學(xué)性能指標(biāo)滿足城市主干道、一級路的技術(shù)要求。

 （2）成型后的路面經(jīng)鉆孔取芯試驗證實，混合料粒徑分布均勻，厚度和壓實度滿足規(guī)范要求。

 （3）施工后的路況平整、粒料均勻、色澤絢麗，有一定的粗糙度。

 （4）使用近一年，在不同溫度及外部環(huán)境條件下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞以及耐久性都非常好，沒有出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落及褪色現(xiàn)象。與基層結(jié)合良好。經(jīng)省建設(shè)廳鑒定，整體技術(shù)達到了國內(nèi)先進水平。

主彩色瀝青路面：要功能防滑防滑（耐磨）路面一般應(yīng)用于類似剎車減速區(qū)路面和游園小區(qū)等城市景觀路面所有需要搞摩擦系數(shù)的各種路面。基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑、安全、美觀性能，達到這個目的的途徑是通過把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成和有彈性的表面。此路面的厚度一般為3~5毫米。產(chǎn)品優(yōu)勢散水防滑好：路面散水、防滑性能好，可有效減少剎車距離，提高行車安全。施工周期快：由于施工快、，有效減少了因施工引起的交通延誤。降噪效果好：精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面使用可降噪音3~4分貝。視覺感官好：色彩路面有效提高了道路色彩亮度，大大改善了路面觀感效果。彩色瀝青工藝：冷鋪彩色路面、熱拌彩色路面。

彩色瀝青路面具有良好的施工性能

彩色瀝青路面可設(shè)置于公交車道、人行橫道、路口非機動車道等需要特別標(biāo)明的專用車道內(nèi)。彩色路面作為一種新型的功能性標(biāo)線材料，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，其性能及施工工藝將進一步完善，工程造價將進一步降低，以其的耐壓、耐磨損、耐候性好、抗開裂、附著力強、防滑等眾多優(yōu)異性能，必將會得到大范圍應(yīng)用及推廣，必將在預(yù)防及減少交通事故中起到更加重要的作用。

由于乳化瀝青具有良好的施工性能和其他材料的優(yōu)點，隨著科學(xué)技術(shù)的進步和發(fā)展，乳化瀝青在各種領(lǐng)域中的應(yīng)用會越來越多，越來越普遍。因此，相對應(yīng)的，乳化瀝青設(shè)備的發(fā)展也越來越普遍。乳化瀝青生產(chǎn)設(shè)備伴隨著乳化瀝青技術(shù)、裝備加工技術(shù)、電子技術(shù)發(fā)展，瀝青乳化生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)也更加完善。

彩色路面新鋪裝后潮濕狀態(tài)下防滑阻力為78（bpn值），車輛磨損后潮濕狀態(tài)下防滑阻力仍可達到76（bpn值）。從試驗數(shù)據(jù)可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是，彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產(chǎn)生輕快震動，提醒駕駛員需減速度行駛。三是，通過色彩與路面顏色形成強烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

彩色瀝青混凝土面層施工工藝為。原材料質(zhì)量控制是保證彩色瀝青混凝土面層施工質(zhì)量的前提，每一批原材料進場必須按品種、規(guī)格分別取樣試驗，嚴(yán)禁不合格原材料進入施工流程；彩色瀝青施工的關(guān)鍵在于原材料的選用和配合比的設(shè)計，其施工關(guān)鍵工序在于拌和與碾壓，也就是說拌和時間控制色粉投入量和拌和次序、時間。碾壓時做到快捷。