鋼軌在道路鋪設(shè)過程中，是一種很重要的設(shè)備，同時鋼軌在起重機運行過程中，也是很重要的，能夠保證起重機的運行安全，同時為了保證鋼軌的質(zhì)量，施工過程中，有很多要點，也需要我們注意，比如鋼墊板的安裝，以及U型螺栓的預埋，包括壓軌器、軌道壓板等固定件的安裝使用等，下面壓軌器廠家就給大家介紹一下，在鋼軌安裝過程中，我們需要注意的施工要點。鋼墊板安裝：鋼墊板由專業(yè)生產(chǎn)廠按照圖紙的要求加工制做。鋼墊板的平整度要求為：≤1毫米/1000毫米。加工前在現(xiàn)場測量出每組預埋U型螺栓的準確位置，據(jù)此確定鋼墊板上螺孔的位置，以保證鋼墊板的安裝準確。

      氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐爐下道軌固定定位一般采用焊接式壓軌器，安裝后高度為70mm，約為道軌高度的二分之一。在冶煉過程中產(chǎn)生的鋼渣，非常容易落入爐下，由于剛產(chǎn)生的鋼渣溫度在600攝氏度左右，一般設(shè)備不能直接進行清理。現(xiàn)在一般鋼廠使用渣包車附帶的刮渣器進行清理。鋼渣形狀為不規(guī)則的塊狀，大小不一。在清渣積渣過程中，容易將壓軌器螺栓刮壞，一般設(shè)備不能直接進行清理，壓軌器上蓋板脫落，致使壓軌器作用失效，導致道軌松動，發(fā)生移位。

       壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500mm波長的波形磨耗。有的文獻認為這種波形磨耗是因為鋼軌出廠時就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長多為50mm左右。