LED路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率；

LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的；

LED的光源效率目前已達(dá)100lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；

路燈上料工應(yīng)檢查原料情況：

1、鋼管的外表面不得粘有油污（特別是瀝青油調(diào)合漆等油污），否則會(huì)造成大批不合格品。

2、鋼管在生產(chǎn)后一定要矯直，鋼管的內(nèi)應(yīng)力。

3、鋼管外表面出現(xiàn)凹凸不平的腐蝕不能鍍鋅，否則將浪費(fèi)大量。

4、鋼管在運(yùn)輸中不能出現(xiàn)人為彎管。

5、用于熱鍍鋅的鋼管，不允許把標(biāo)識(shí)物貼在鋼管的內(nèi)、外壁上，以免造成漏鍍。

太陽能電池的輸出曲線從太陽能電池的輸出特性曲線上，我們可以知道每條特性曲線上都有一個(gè)功率點(diǎn)，功率點(diǎn)隨著光照強(qiáng)度的增加而增加，但是隨著溫度的上升卻減少。

如果太陽能電池直接為蓄電池充電，由于其輸出的電壓恒定不變，不能夠?qū)崿F(xiàn)功率點(diǎn)的跟蹤。

要實(shí)現(xiàn)功率點(diǎn)的跟蹤，就是要在太陽能電池和蓄電池之間植人一個(gè)直流變換器，把直流變換器和蓄電池看作太陽能電池的負(fù)載，通過調(diào)節(jié)直流變換器，使負(fù)栽和太陽能電池內(nèi)阻相匹配，從而使負(fù)栽上獲得功率。

隨著科技的發(fā)展，直流變換器的效率可以通過電子技術(shù)做得很高，所以太陽能電池的功率大部分能夠給蓄電池充電。

直流變換器輸出電壓可以看作等于蓄電池的電壓，是不變的，調(diào)節(jié)占空比改變其輸入電壓即光伏電池的輸出電壓。