三相異步剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售不能起動的原因：

1）、電源未接通 2）、熔絲熔斷 3）、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路 4）、定子繞組接地 5）、定子繞組相間短路 6）、定子繞組接線錯誤 7）、過載或傳動機械被軋住 8）、轉(zhuǎn)子銅條松動 9）、軸承中無潤滑油，轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹，妨礙在軸承中回轉(zhuǎn) 10）、控制設(shè)備接線錯誤或損壞 11）、過電流繼電器調(diào)得太小 12）、老式起動開關(guān)油杯缺油 13）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機起動操作錯誤 14）、繞線式轉(zhuǎn)子電動機轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng) 15）、軸承損壞

三相異步剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售不能起動因素很多，應(yīng)根據(jù)實際情況及癥狀作詳細(xì)分析、仔細(xì)檢查，不能搞強行多次起動，尤其在起動時剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售發(fā)出異常聲響或過熱時，應(yīng)立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴大。

普通電機和變頻電機的區(qū)別？

對普通異步剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售來說 ， 在設(shè)計時主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、 啟動性能、 效率和功率因數(shù)。 而變頻剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售 ， 由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源頻率， 可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此 ， 過載能力和啟動性能不在需要過多考慮， 而要解決的關(guān)鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應(yīng)能力。方式一般如下1、盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻，減小定子電阻可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增。2、為抑制電流中的高次諧波，需要適當(dāng)增加電機的電感，但轉(zhuǎn)子槽漏抗較大其集膚效應(yīng)也大，高次諧波銅耗也增大，因些，電動機漏抗的大小要菲顧到整個調(diào)速范圍內(nèi)阻抗匹配的合理性 。3、變頻電動機的主磁路一般設(shè)計成不飽和狀態(tài) ，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和， 二是考慮在低頻時 ， 為了提高輸出轉(zhuǎn)矩而適當(dāng)提高變頻器的輸出電壓。變頻剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售更節(jié)能所有家用電器在剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售運行中，均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓電流下運行。

1、從工頻的角度看，變頻剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售是劣質(zhì)電機，普通剎車馬達(dá),B5剎車馬達(dá)銷售才是好電機。2、由于變頻器輸出的PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電， 含有大最諧波， 一般需要經(jīng)過電抗器濾波后才能進入菩通電機， 否則普通電機會發(fā)熱。3、為了適應(yīng)變頻器輸出的PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電含有大最諧波， 專門制作的變頻電機，實際上可理解為電抗器加普通電機4、那就是說， 同功率的變頻電機比普通電機鐵心截面要大， 線圈匝數(shù)要多， 線徑要大， 絕緣要高， 專門的冷卻風(fēng)扇電機，5、為了適應(yīng)弱磁調(diào)速的需要， 考慮了軸承的承受能力及高速轉(zhuǎn)子動平衡；電壓過高或過低——檢查原因并排除東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司不僅生產(chǎn)銷售電機，還提供維修服務(wù)。6、這種變頻電機不具備更好的轉(zhuǎn)矩特性， 只是克服了普通電機不適應(yīng)PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電的需要。7、如果變頻電機不具備上述特點和要求，那就不是變頻電機