汽車零部件的研發(fā)往往需要長時(shí)間的驗(yàn)證工作。傳統(tǒng)的流程是先進(jìn)行零部件設(shè)計(jì)，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實(shí)體并對零部件實(shí)體進(jìn)行測試以確定是否能夠達(dá)到產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，如不滿足要求還需對設(shè)計(jì)或模具進(jìn)行修正。這程耗時(shí)長、成本高。將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車零部件研發(fā)過程中則可快速對復(fù)雜零部件的工作原理和可行性進(jìn)行驗(yàn)證，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時(shí)間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車零部件的研發(fā)周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發(fā)驗(yàn)證過程，可大大提高新產(chǎn)品的研發(fā)效率。而且3D打印開發(fā)零部件的流程中不需要模具，可節(jié)約大量的成本。傳統(tǒng)零件開發(fā)流程和3D打印零件開發(fā)流程如圖1所示。

3D打印汽車的發(fā)展前景，在分析三維打印技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用前景之前，不妨分析汽車未來的發(fā)展方向和特點(diǎn)，并總結(jié)出以下方面。
新能源：2019年7月1-3日，世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。會議匯聚全球?qū)＜液途ⅲ接懶履茉雌嚨膭?chuàng)新、市場、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級。近年來，中國新能源汽車的生產(chǎn)和銷售繼續(xù)增長，純電動汽車占新能源汽車的80%以上。在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和環(huán)境不斷改善的要求下，新能源汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

3D打印技術(shù)在汽車工業(yè)中起著非常重要的作用，它可以大大縮短汽車研發(fā)周期，同時(shí)也能節(jié)約汽車生產(chǎn)的成本，擺脫傳統(tǒng)汽車制造模具的依賴。這些優(yōu)點(diǎn)使得三維打印技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。介紹了三維打印技術(shù)在汽車零部件研發(fā)、制造、模具、材料等方面的應(yīng)用，闡述了三維打印技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域的重要作用。