摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分為摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一起。

孟州市鑫海摩擦材料有限公司是一家專業(yè)的摩擦材料生產(chǎn)基地，以風電高速軸制動器襯片、盤式工業(yè)制動器襯片、風電偏航制動器襯片為核心產(chǎn)品。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到減速的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

風電偏航制動器摩擦片

檢查偏航制動器摩擦片，當摩擦片厚度低于2mm時就應(yīng)更換摩擦片，更換方法如下：

(1) 液壓站泄壓，保證制動器沒有壓力；

(2) 拆掉連接的油管，拆掉12-M36 10.9級螺栓的其中11個，留下一個靠外的螺栓作為旋轉(zhuǎn)心軸，松開螺栓兩圈；

(3) 轉(zhuǎn)動制動鉗，將磨損的摩擦片沿四角取下，換上新的摩擦片；

(4) 連接油管和回油管，制動器施加壓力，讓制動器工作。

摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及推薦摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不大于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多，磨損不均勻，接觸面積減少，最終導(dǎo)致制動力矩變化大。

對于盤式制動器襯塊工作面積A，推薦根據(jù)制動襯塊單位面積占有的汽車質(zhì)量在1.6～3.5（千克╱平方厘米)范圍內(nèi)選用。