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碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
價(jià)格
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￥30.00
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店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 劉經(jīng)理
䀋䀐䀍䀒䀑䀋䀏䀍䀌䀒䀒
發(fā)貨地 河北省滄州市
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滄州永泰管件制造有限公司
店齡6年 
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
劉經(jīng)理
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䀋䀐䀍䀒䀑䀋䀏䀍䀌䀒䀒
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省滄州市
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商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
材質(zhì) 不銹鋼304
貨號(hào) 52462
產(chǎn)地 河北滄州
等級(jí) AAA
抗壓強(qiáng)度 強(qiáng)
類型 圓盤，橫向型
連接方式 焊接，法蘭螺母，螺栓連接
品牌 滄州永泰管件
特殊功能 彈性好,鋼度值低,耐腐蝕,耐高壓
型號(hào) 國(guó)標(biāo)法蘭
直徑 15-1500
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo) 化工標(biāo) 美標(biāo) 德標(biāo) 日標(biāo)
產(chǎn)品規(guī)格 可定制
是否跨境貨源 是
不銹鋼法蘭 304l,306
碳鋼法蘭 20#
合金法蘭 306,16Mn
商品介紹
碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭。
碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接。
碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
法蘭都是成對(duì)使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時(shí)，這些器材設(shè)備的局部，也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個(gè)平面周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。
為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對(duì)104個(gè)試樣進(jìn)行了三點(diǎn)靜態(tài)抗彎測(cè)試.結(jié)果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強(qiáng)度、彈性模量和延性系數(shù)均明顯減小;相對(duì)于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強(qiáng)度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數(shù)則較低.根據(jù)回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對(duì)抗彎強(qiáng)度與溫度的關(guān)系模型,該模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合良好.
為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問(wèn)題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能最優(yōu),加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉最大摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).
法蘭是使管子與管子相互連接的零件，連接于管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接（絲接）法蘭和焊接法蘭。
碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
法蘭是管子與管子之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭法蘭連接或法蘭接頭，是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接。
碳鋼法蘭襯里法蘭蓋法蘭蝶閥碳鋼平焊法蘭廠家
法蘭都是成對(duì)使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭，四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門，在和管道連接時(shí)，這些器材設(shè)備的局部，也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個(gè)平面周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件，一般都稱為“法蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部，如法蘭和水泵的連接，就不好把水泵叫“法蘭類零件”。比較小型的如閥門等，可以叫“法蘭類零件”。
為了研究竹層積材在高溫中和高溫后的抗彎性能,在20~225℃下對(duì)104個(gè)試樣進(jìn)行了三點(diǎn)靜態(tài)抗彎測(cè)試.結(jié)果表明:隨著溫度的升高,高溫中和高溫后竹層積材的抗彎強(qiáng)度、彈性模量和延性系數(shù)均明顯減小;相對(duì)于高溫中的試樣,高溫后的試樣抗彎強(qiáng)度和彈性模量均明顯較高,而其延性系數(shù)則較低.根據(jù)回歸分析,建立了竹層積材在高溫中和高溫后的相對(duì)抗彎強(qiáng)度與溫度的關(guān)系模型,該模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)測(cè)值吻合良好.
為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問(wèn)題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能最優(yōu),加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉最大摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).
聯(lián)系方式
公司名稱 滄州永泰管件制造有限公司
聯(lián)系賣家 劉經(jīng)理
手機(jī) 䀋䀐䀍䀒䀑䀋䀏䀍䀌䀒䀒
地址 河北省滄州市
劉經(jīng)理
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