邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營產(chǎn)品: 軌道交通設(shè)備器材
軌道彎道機供應(yīng)商-水平彎道機現(xiàn)貨批發(fā)-正豐鐵路器材
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楊經(jīng)理
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
主營產(chǎn)品
彎道機,軌道彎道機供應(yīng)商
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機車車輛的車輪前進,承受車輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。我國鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為起重機軌(吊車軌)、重軌與輕軌三種,2007年我國頒布了新標(biāo)準(zhǔn) GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。在鋼軌的品質(zhì)保證期內(nèi),要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進口鋼軌的實際運行使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題的索賠案,經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)運用超聲波探傷等檢測手段判明為軌內(nèi)裂、軌面剝離等缺陷,出具檢驗檢疫證書后,取得顯著索賠成效。
鐵路配件產(chǎn)品的國產(chǎn)化要求根據(jù)《研究鐵路機車車輛裝備有關(guān)問題的會議紀(jì)要》,制定了《加快鐵路機車車輛裝備現(xiàn)代化實施綱要》,明確了通過以市場換技術(shù)和自主創(chuàng)新的方式,切實提高我國機車車輛制造業(yè)研發(fā)、設(shè)計和制造水平,增強企業(yè)的國際競爭力?!吨虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,快速提升鐵路配件水平,早日達到或接近發(fā)達國家水平,并要把提高裝備國產(chǎn)化水平作為“十一五”和今后鐵路建設(shè)一項重要內(nèi)容來抓。因此在高速鐵路的建設(shè)中,有非常明確的國產(chǎn)化比率的要求,高速鐵路的國產(chǎn)化率必須達到70%以上,30%的進口技術(shù)和產(chǎn)品將主要集中在動力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)上,我們認為基礎(chǔ)鐵路配件如彈性元件、橋梁支座、車軸、緊扣件和軸承將優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)。