山東同舟包裝制品有限公司主營：塑料包裝袋,無紡布袋,牛皮紙包裝袋,氣泡袋,鋁箔袋,噸包袋,
安全系數(shù)是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看,集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況,連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時(shí)間更長。如果增加了抗紫外線助劑,集裝袋應(yīng)用范圍更廣,有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,這是不爭(zhēng)的事實(shí)。吊帶在與袋體連接時(shí),有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式,并通過縫線連接,所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度,基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度,也不能確保集裝袋整體的。


集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù),要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn),這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料”,盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。一般來說,通過提吊試驗(yàn)的集裝袋是不會(huì)出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時(shí),袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗(yàn)。

     噸袋使用領(lǐng)域較廣，主要適用于干的、可流 動(dòng)的粉末、顆粒、片狀及塊狀的大宗貨物，如合成 材料業(yè)、化工化肥工業(yè)、技術(shù)礦產(chǎn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品業(yè)、 建筑水泥業(yè)等貨物的集裝，由于其裝載貨物的比重 不同、裝載的數(shù)量不一，因此，集裝袋的外形尺寸 總體比較大，方形袋以長?寬?高表示，圓形袋以 直徑?高表示，每只集裝袋裝載容量一半為0.8~ 2m3。單袋重量在1.8--一4kg/條，裝載重量為500~ 2000kg。  噸袋由于受所包裝的物料有關(guān)，因此袋子的 形狀結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，雖然集裝袋有進(jìn)料口、袋身、 加強(qiáng)吊帶、加強(qiáng)塊、出料口、各種結(jié)帶、圍帶、隔 片等組成，但考慮到裝載、卸貨、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)不同， 各式各樣形狀不同，規(guī)格不同的進(jìn)、出口料，袋身 與加強(qiáng)吊帶、圍帶間的連接方式就式樣繁多。

     噸袋俗稱噸包裝、集裝袋、太空袋、或稱柔性集裝袋， 它是采用以聚烯烴樹脂為主要原料，經(jīng)過熔融擠出 單絲、織造、涂膜、裁剪、印刷、縫紉等生產(chǎn)工序 制造而成的一種柔性包裝材料。柔性集裝袋是一種 中型散裝容器，是集合包裝的一種，它具有塑料的 輕便、柔軟、強(qiáng)度高、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏 的優(yōu)異性能，并具備容積大、重量輕、便于裝卸等 特點(diǎn)，成為一種理想的集裝化的包裝容器，已在世 界范圍內(nèi)得到廣泛使用。