一般膠粉主要在低檔制品中大量摻用，也可以少量的地用于胎面以減少輪胎的動(dòng)態(tài)生熱壽命，例如鞋的中底摻100份甚至更多。在建材中應(yīng)用，如鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場地，鋪設(shè)軌道床基，減震、減噪聲等場合。在瀝青產(chǎn)品中高溫下加膠粉混勻用于鋪路面和屋頂防水層效果均很好，在產(chǎn)品中有時(shí)可用少量超細(xì)膠粉，超細(xì)膠粉由于能提高撕裂、疲勞等性能，所以在某些制品中還特別要求摻用，例如，在胎面膠中摻入10質(zhì)量份細(xì)度100目以上的膠粉能提高輪胎的行駛里程。

表面活化的膠粉比未活化的膠粉性能還會進(jìn)一步的提高，應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大。精細(xì)橡膠粉生產(chǎn)精細(xì)橡膠粉生產(chǎn)一、項(xiàng)目概況：橡膠是關(guān)系到國計(jì)民生的重要物資，我國的年需求量大幅度攀升。利用廢舊橡膠制做生產(chǎn)橡膠產(chǎn)品所需原材料橡膠粒，既節(jié)省資源，又減少成本，故被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)廢棄的汽車輪胎隨處可見，回收利用的價(jià)值非常大，投資此項(xiàng)目的效益一定可觀。

20世紀(jì)90年代末，由于聚合物改性行業(yè)的迅速發(fā)展和輪胎加工業(yè)的需求擴(kuò)大、粉末橡膠的生產(chǎn)和加工技術(shù)的進(jìn)步，以及全球環(huán)境保護(hù)的要求，利用廢舊橡膠制備橡膠粉的技術(shù)也得到了飛速發(fā)展。

我國對粉末橡膠的研究，是從20世紀(jì)70年代，蘭州化學(xué)工業(yè)公司合成橡膠廠的研究所對粉末橡膠制品的研究開始的。當(dāng)時(shí)由于我國的技術(shù)水平不高，再加上研究人員沒有掌握噴霧干燥法制備粉末橡膠的關(guān)鍵是隔離技術(shù)，該項(xiàng)研究工作中途便停頓下來。1987年該所得到國家支持，重新開始了粉末橡膠的研究開發(fā)工作，并取得了較大進(jìn)展。20世紀(jì)90年代，華南理工大學(xué)采用高分子包覆凝聚法成功研制了PSBR粉末橡膠。從此，我國對橡膠粉的研究工作便陸續(xù)開展起來。