張拉力兩重

合用:首要于橋梁，地道，水電大壩，水利渡槽，樓房，鋼構(gòu)件等各類先張拉法大概后張拉預(yù)應(yīng)力施工，技能參數(shù):節(jié)制壓力:60MPa油泵流量:2.5L/min丈量精度:0.1%智能張拉體系:實用溫度-20-50℃。

吉林雙(遼)洮(南)高速公路將接納BIM，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)技能三項手藝，齊方位跟尾5G數(shù)字吉林，成為吉林省條真正意義上的數(shù)字高速公路，工場化，范例化，提拔了一次報檢的及格率，多機同步，進步，這些智能裝備的投入和運用。

為了包管張拉壓力的牢靠，體系油壓傳感器設(shè)想，用一個自力的體系監(jiān)測千斤頂油壓，假如壓力值跨越壓力，中斷開油泵電源，確保體系的靠得住性。

節(jié)制主機能夠

便于多臺裝備同步張拉；也能夠單機形式，利便某些非凡下運用。

具有機制及主動偵錯才能

大幅度減小了張拉歷程預(yù)應(yīng)力的喪失，包管了有用預(yù)應(yīng)力合適要求，3，能正確，及時并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長量，經(jīng)由過程伸長復(fù)核進一步節(jié)制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，4，主動張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為改寫數(shù)據(jù)的能夠，可舉行的質(zhì)量追溯。

養(yǎng)護實時，環(huán)保節(jié)水，齊等特性，據(jù)理解，項目梁場根據(jù)日臨盆4-5榀箱當(dāng)前很多預(yù)應(yīng)力橋梁運轉(zhuǎn)一段工夫后呈現(xiàn)了下?lián)希押?，乃至裂，危及?gòu)造，收縮了利用壽命，大量現(xiàn)役橋梁的觀察和檢測成果，有用預(yù)應(yīng)力的成立影響橋梁的性。

重要：

1、智能張拉體系能掌握施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值偏差，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，辦理了因為預(yù)應(yīng)力度不敷或跨越的橋梁開裂等病害，包管構(gòu)，進步了經(jīng)久性，耽誤了運用壽命，低落了養(yǎng)護維修本錢。 

2、實現(xiàn)了張拉歷程智能節(jié)制，不受人為、情況影響；掌握對稱張拉同步、停留、加載速度、持荷工夫等,張拉歷程要素合適橋梁施工技能要求。經(jīng)過張拉歷程了對稱張拉差別步對構(gòu)造扭曲等風(fēng)險，大幅度減小了張拉歷程預(yù)應(yīng)力的喪失，包管了有用預(yù)應(yīng)力相符要求。

3、能正確、及時并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長量，經(jīng)過伸長復(fù)核進一步掌握預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。  

4、主動張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為改寫數(shù)據(jù)的大概，可停止的質(zhì)量追溯。  

5、實現(xiàn)長途監(jiān)控功用，便當(dāng)質(zhì)量經(jīng)管，進步。

2，實現(xiàn)了張拉歷程智能節(jié)制，不受人為，情況影響,掌握對稱張拉同步，擱淺，加載速度，持荷工夫等,張拉歷程要素契合橋梁施工技能要求，經(jīng)由過程張拉歷程了對稱張拉差別步對布局扭曲等風(fēng)險。

并說明，本壓漿臺車為挪動式計劃，首要有主動上料體系，主動稱重體系，高速攪拌體系，低速攪拌體系，變頻壓漿體系，主動，票據(jù)打印體系，電腦掌握整車拖動體系，該裝備攪拌250千克壓漿液