東莞市明牌傳動設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 特殊電機
MNPEAR-摩擦式JWB無極變速器減速機
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JWB無極變速器,單級齒輪減速JWB無極變速器法蘭安裝出力太小出現(xiàn)的斷軸問題
如果不是驅(qū)動電機軸斷,而是減速機的輸出軸折斷,除了JWB無極變速器,單級齒輪減速JWB無極變速器法蘭安裝輸出端裝配同心度不好的原因以外,還會有以下幾點可能的原因。
首先,錯誤的選型致使所配JWB無極變速器,單級齒輪減速JWB無極變速器法蘭安裝出力不夠。使用過程中需嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來執(zhí)行,在行星減速機設(shè)備安裝有問題的情況下,輸出軸負(fù)載可能會卡住。有些用戶在選型時,誤認(rèn)為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然。一是所配驅(qū)動電機額定輸出扭矩乘上速比,得到的數(shù)值原則上要小于減速機產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩;二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上,用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的 2 倍。尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機內(nèi)部齒輪和軸系的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。如果沒有考慮到這些因素,一旦設(shè)備安裝有問題,減速機的輸出軸被負(fù)載卡住,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,直到減速機的輸出軸所承受的力超過其輸出扭矩,軸就會扭斷。如果減速機額定輸出扭矩有一定的裕量,那么扭斷輸出軸的槽糕情況就會避免。
其次,在加速和減速的過程中,減速機輸出軸所承受瞬間的沖擊扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的 2 倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么最終也會使減速機斷軸。如果有這種情況出現(xiàn),應(yīng)仔細(xì)計算考慮加大扭矩裕量。
7、特殊情況,不熟悉該JJWB-X無級變速器結(jié)構(gòu),不要隨意拆卸,以免影響變速器的傳動精度,拆卸不當(dāng)甚至?xí)斐赡ゲ凛嗭w出傷人,有一定的危險性。裝配要經(jīng)過培訓(xùn)才能進行。
下列情況容易損壞JWB無極變速器,單級齒輪減速JWB無極變速器法蘭安裝:
1、電源電壓和接法與電機標(biāo)牌規(guī)定不符。
1、電源電壓較低;
2、原為角接誤接成星接;
3、鼠籠型轉(zhuǎn)子的籠條端脫焊,松動或斷裂。
處理方法:
1、提高電壓;
2、檢查銘牌接線方法,改正定子繞組接線方式;
3、進行檢查后并對癥處理。
1、散熱不良2、過載3、室溫過高4、頻繁起停或頻繁正反轉(zhuǎn)5、過壓欠壓或電壓不平衡6、缺相7、風(fēng)扇壞或進出風(fēng)口堵8、軸承缺油9、匝間短路10、負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量過大啟動時間過長11、機械卡住堵轉(zhuǎn)12、新電機內(nèi)部接線有誤13、電機受潮14、星三角或自動降底電壓啟動負(fù)載重啟動時間長或因故障未正常轉(zhuǎn)換15、星三角接線有誤16、鼠籠式異步電機轉(zhuǎn)子斷條17、繞線式異步電機轉(zhuǎn)子繞組斷線或電阻不平衡18、轉(zhuǎn)子掃膛19、電源諧波過大,例如附近有大型整流設(shè)備,高頻設(shè)備等20、有些電機繞線工藝差21、多次維修的電機鐵心磁通減小