邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營產(chǎn)品: 軌道交通設備器材
D型彈條經(jīng)銷商-正豐鐵路器材-扣件彈條設計定做-軌道彈條設計定做
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邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
店齡5年 企業(yè)認證
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河北省邯鄲市
主營產(chǎn)品
視國情和使用習慣的不同,世界各國已經(jīng)研制了多種彈條來適應鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。其中典型的有:英國潘得羅爾(PANDROL)系列彈條扣件,是當今世界上、有大影響力的扣件,其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條,其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個國家和地區(qū),德國鐵路大量使用的HM型扣件,扣壓件采用SKL系列彈條,在線路上也取得了良好的效果,在其它一些國家和地區(qū)也大量使用。 荷蘭D.E型扣件和瑞士FIST扣件均采用彈條作為扣壓件,使用情況也很好。 日本和法國是采用彈片作為扣壓件的國家,其中有的法國納布勒扣件,日本東海道新干經(jīng)上非常的102型扣件。
彈條主要用與鐵路的鋪設中,種類比較多,在各個領域也有不同的應用,因此大家在選購的時候應當根據(jù)自己的的需要選擇不同材質的彈條,彈條的硬度一般為HRC41~46。彈條在使用的時候不可以有太熱或者過燒的現(xiàn)象,其表面脫碳層的深度包括了純鐵與過渡層不得超過0.3mm。彈條經(jīng)殘余變形試驗后,其中部前端的變形值不得大于1mm。鐵路彈條扣件加熱設備以 IGBT 為主要器件,功率電路以串聯(lián)振蕩為基本特征,控制電路以頻率自動跟蹤,多閉鎖相環(huán)路環(huán)控制。鐵路彈條的熱處理的工藝就是把工件放到感應器內(nèi),這樣周圍就會產(chǎn)生一定的磁場。 以上就是有關鐵路彈條的介紹,我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種鐵路配件,如果您有需要可以與我們?nèi)〉寐?lián)系。
彈條扣件是一種鐵路配件,并且在整個鐵路結構中占據(jù)著非常重要的作用,也是我公司的主營產(chǎn)品之一。為了加深大家對于彈條扣件的了解,我公司將總結多年來對彈條扣件的了解,向大家簡單的總結及講解一下彈條有哪些技術要求。
1、生產(chǎn)彈條時主要用到的材料是熱軋彈簧鋼,表面硬度在41-46。
2、彈條采用三次成型,余熱淬火工藝制造。
3、彈條經(jīng)500萬次疲勞試驗后不得折斷,殘余變形小于等于1.0mm。
4、彈條表面不得有裂紋,不得有影響操作或有礙組裝的毛刺,由成型工具造成的壓痕應平滑,并無明顯的刻痕。
5、彈條各部位不允許有局部擦傷,拉痕及折痕。
6、彈條的金相組織應為均勻的回火屈氏體與索氏體,心部允許有微量的斷續(xù)鐵素體。
7、彈條不得有過熱,過燒現(xiàn)象,表面脫碳層深度不得超過0.4mm。
8、彈條表面應進行強化和防銹處理。
9、當采用中頻或電阻加熱成型,余熱淬火生產(chǎn)工藝生產(chǎn)彈條時,可不作脫碳和金相組織檢測。