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消防車在奔赴火場(chǎng)及到達(dá)火場(chǎng)后，占據(jù)滅火有利位置，迅速投入滅火。1．消防車在奔赴火場(chǎng)的行駛過(guò)程中，必須確保安全迅速行駛。消防車應(yīng)選擇距火場(chǎng)近的消防車通道行進(jìn)。多臺(tái)車出動(dòng)時(shí)，各車間保持足夠的安全距離（50米至80米為宜）行進(jìn)。到達(dá)火場(chǎng)后，切忌多臺(tái)車同時(shí)進(jìn)入同一區(qū)域，以妨礙火場(chǎng)指揮員調(diào)動(dòng)車輛及時(shí)投入滅火戰(zhàn)斗，進(jìn)而延誤戰(zhàn)機(jī)。2．消防車駕駛員在火場(chǎng)上必須堅(jiān)決服從火場(chǎng)指揮員的指揮，機(jī)智靈活地執(zhí)行指揮員的命令，保證整個(gè)滅火戰(zhàn)斗的順利實(shí)施。在火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，直接危及到消防車安全的情況下，可以先把車輛轉(zhuǎn)移到較為安全的地方繼續(xù)投入戰(zhàn)斗，并及時(shí)報(bào)告車輛停放位置。

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王榮表示，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。物流業(yè)發(fā)展到今天，物流服務(wù)的專業(yè)化和精細(xì)化要求越來(lái)越高，的快速發(fā)展，物流業(yè)更面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

．消防車輛進(jìn)入火場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按照火場(chǎng)指揮員的位置停穩(wěn)車輛。車輛的停放姿態(tài)能夠滿足對(duì)火場(chǎng)進(jìn)攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時(shí)撤出危險(xiǎn)位置。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)必須保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，切不可盲目熄火，貽誤戰(zhàn)機(jī)。消防車始供水時(shí)，應(yīng)逐步升高水壓，避免因水的反作用力以及突然升壓產(chǎn)生的水錘現(xiàn)象造成戰(zhàn)斗人員傷亡或水帶 ，影響滅火救援工作的順利展。消防水帶在鋪設(shè)過(guò)程中，如果要通過(guò)公路和地面有銳利物品（像火場(chǎng)常見(jiàn)的碎玻璃。）時(shí)要好水帶的保護(hù)，防止水帶被割傷爆裂和汽車通過(guò)碾壓水帶影響救火。

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《方案》確立了“1138”精益物流工作路徑，即樹(shù)立1個(gè)全員參與、消除浪費(fèi)、提升效能的精益管理理念，建立1套長(zhǎng)效的精益物流評(píng)價(jià)體系，通過(guò)構(gòu)建精益提案管理、質(zhì)量改善管理、精致現(xiàn)場(chǎng)管理3個(gè)小組，重點(diǎn)抓好“現(xiàn)場(chǎng)、流程、核算、作業(yè)、設(shè)備、配送、服務(wù)、安全”8個(gè)精益管理模塊，努力實(shí)現(xiàn)精益管理全覆蓋。

在水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。供水車駕駛員應(yīng)注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當(dāng)?shù)墓┧?。在后車無(wú)法觀察前車的溢水情況時(shí)，前車駕駛員可以打本車水罐上部的人孔，防止因供水量過(guò)大發(fā)生的漲罐現(xiàn)象。在供水過(guò)程中，受水車應(yīng)選擇堅(jiān)硬的路面停放，在無(wú)法停放堅(jiān)硬路面時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時(shí)，應(yīng)盡量使用同一型號(hào)的消防車輛，各車之間必須相互協(xié)調(diào)，防止因操作不當(dāng)使供水中斷。在直接供水壓力較高時(shí)，應(yīng)注意保持適當(dāng)水壓，防止傷及戰(zhàn)斗人員。

自“三定”方案出臺(tái)后,陸續(xù)迎來(lái)了多省要員的拜訪。近是在7月15日,安徽省省長(zhǎng)王學(xué)軍一行與鐵總黨組書記盛光祖舉行會(huì)談。就在此前,江西、廣東、山東、西藏等省份主要領(lǐng)導(dǎo)已相繼來(lái)訪。昨日(7月18日),有專家對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,現(xiàn)在各地都在規(guī)劃建設(shè)城際鐵路項(xiàng)目,地方主要是為此而來(lái),在政策和資金方面希望獲得國(guó)家支持。

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