膜結(jié)構(gòu)車棚除能滿意傳統(tǒng)的通常功用需求外，還具有如下顯著優(yōu)勢(shì)：

   一、經(jīng)濟(jì)。膜結(jié)構(gòu)車棚的造價(jià)僅為傳統(tǒng)車棚造價(jià)的1／3至1／2 ，張拉布局的造價(jià)依據(jù)不相同的跨度和設(shè)計(jì)方案區(qū)別較大，但與傳統(tǒng)車棚方法比較，其價(jià)錢效益比都十分顯著。一起，因?yàn)槟げ木哂斜囟ǖ耐腹饴?，白日可削減照明強(qiáng)度和時(shí)刻，能極好地節(jié)約能源，夜間彩燈透射構(gòu)成的絢爛景象也能到達(dá)極好的廣告宣傳作用。訂購(gòu)這些膜技術(shù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)自己的需要和環(huán)境用水，抗壓性等方面的要求進(jìn)行選擇。

   二、工期短。膜結(jié)構(gòu)車棚工程中所有加工和制造均在工廠內(nèi)完結(jié)，可削減現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)刻，防止出現(xiàn)施工穿插。與傳統(tǒng)車棚方法比較，膜結(jié)構(gòu)車棚的施工周期至少可縮短一半，通常項(xiàng)目可在兩個(gè)月內(nèi)竣工，施工時(shí)間不影響其他工程的施工進(jìn)度。

   三、跨度大。膜結(jié)構(gòu)車棚中運(yùn)用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰(zhàn)勝傳統(tǒng)布局在大跨度（無(wú)支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發(fā)明開闊的無(wú)遮擋可視空間，有用添加空間運(yùn)用面積。當(dāng)前膜結(jié)構(gòu)車棚的最1大跨度已超越200米。無(wú)論膜結(jié)構(gòu)車棚選擇國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口膜，同類型的膜都有不同的技術(shù)參數(shù)選擇。

膜結(jié)構(gòu)車棚大多用于體育館、劇院、展覽修建的觀眾廳、展覽廳，其面積、長(zhǎng)度能夠根據(jù)需要斷定，但若是用于商業(yè)、校園、食堂、菜市場(chǎng)等修建，就要受標(biāo)準(zhǔn)的約束了，膜結(jié)構(gòu)車棚修建相關(guān)于一般修建，在主體大空間內(nèi)無(wú)布局柱與梁，是一個(gè)接連完好的空間。膜空間和與之相連的有些之間有必要設(shè)置有用的防火分隔設(shè)備，避免火勢(shì)向膜空間以外的其它空間延伸。用一般修建中的防火墻和防火卷簾區(qū)分防火分區(qū)難以實(shí)現(xiàn)。張拉式膜結(jié)構(gòu)、以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的形式。

膜結(jié)構(gòu)車棚安裝應(yīng)滿足的一些要求

1、施工人員在膜結(jié)構(gòu)車棚安裝中應(yīng)確保膜結(jié)構(gòu)車棚銜接的安全、美觀、合理。節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合計(jì)算假定。應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)偏疼對(duì)拉索、膜材發(fā)生的影響，施加預(yù)張力的方法、結(jié)構(gòu)裝置答應(yīng)偏差，以及進(jìn)行二次張拉的可能性。

2、其次，施工人員在安裝車棚的時(shí)候還需要注意車棚銜接件應(yīng)傳力牢靠，并減少銜接處應(yīng)力會(huì)集。銜接件應(yīng)具有滿足的剛度、強(qiáng)度和耐久性，應(yīng)不先于所銜接的膜材、拉索或鋼構(gòu)件損壞，并不發(fā)生影響結(jié)構(gòu)受力功能的變形。

3、再就是需要保障車棚對(duì)金屬銜接件應(yīng)選用牢靠的防腐蝕辦法。而且，在支承構(gòu)件與膜材的銜接處不得有尖角、毛刺、尖點(diǎn)。