氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥

① 按氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的形式分類

（a） 薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。又分直裝式（正作用和反作用）及側(cè)裝式（正作用和作用）

（b） 活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)，又分比例式（正作用和反作用和二位式。

（c） 長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)

（d） 滾動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

② 按調(diào)節(jié)形式分類：（a）調(diào)節(jié)型；（b）切斷型；（c）調(diào)節(jié)切斷型。

③ 按移動(dòng)型式分類：（a）直行程；（b）角行程。

④ 按閥芯形狀分類：（a）平板形閥芯；（b）柱塞形閥芯；（c)窗口形閥芯；（d）套筒形閥芯；（e）多級(jí)形閥芯；（f）偏旋形閥芯；（g）蝶形閥芯；（h）球形閥芯。

⑤ 按流量特性分類：（a）直線；（b）等百分比；（c)拋物線；（d）快開。

⑥ 按上閥蓋形式分類：（a）普通型；（b）散（吸）熱型；（c)長(zhǎng)頸型；（d）波紋管密封型。

調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：

等百分比特性

等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。

線性特性

線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。

拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講，以等百分比特性為優(yōu)，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

調(diào)節(jié)閥提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)密封力法

提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)閥芯的密封力，也是保證閥關(guān)閉，增加密封比壓，提高密封性能的常見(jiàn)方法。常用的方法有：

①移動(dòng)彈簧工作范圍；

②改用小剛度彈簧；

③增加附件，如帶定器；

④增加氣源壓力；

⑤改用具有更大推力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

調(diào)節(jié)閥采用單密封、軟密封法

對(duì)雙密封使用的調(diào)節(jié)閥，可改用單密封，通?？商岣?0倍以上的密封效果，若不平衡力較大，應(yīng)增加相應(yīng)措施，對(duì)硬密封的閥可改用軟密封，又可提高10倍以上密封效果。