對廢舊橡膠還要進(jìn)行檢驗(yàn)、分類，對不同類別、不同來源的廢橡膠及其制品按要求分類，是采用回收管理循環(huán)方法，根據(jù)廢膠來源有目的地進(jìn)行處理。對于廢輪胎這類體積較大的制品，則要除去胎圈，亦有采用胎面分離機(jī)將胎面與胎體分開。膠鞋主要回收鞋底，內(nèi)胎則要除去氣門咀等。經(jīng)過分揀和除去非橡膠成分的廢橡膠，由于長短不一，厚薄不均，不能直接進(jìn)行粉碎，必須對廢橡膠切割。國外對輪胎普遍采用整胎切塊機(jī)切成25mmx25mm不等膠塊。大的膠塊則重新返回切割機(jī)上再次切割。

廢橡膠特別是輪胎、膠鞋類制品，由于長期與地面接觸，夾雜著很多泥沙等雜質(zhì)，則應(yīng)先采用轉(zhuǎn)桶洗滌機(jī)進(jìn)行清洗，以保證膠粉的質(zhì)量。粉碎常溫粉碎法主要是利用剪切對廢舊橡膠進(jìn)行切斷、壓碎，一般分為粗碎和細(xì)碎兩個(gè)工序。常溫粉碎中以常溫輥軋法和輪胎連續(xù)粉碎法最為常用。常溫粉碎法是世界上膠粉生產(chǎn)的主要方法，具有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。低溫粉碎法

一般膠粉主要在低檔制品中大量摻用，也可以少量的地用于胎面以減少輪胎的動(dòng)態(tài)生熱壽命，例如鞋的中底摻100份甚至更多。在建材中應(yīng)用，如鋪設(shè)運(yùn)動(dòng)場地，鋪設(shè)軌道床基，減震、減噪聲等場合。在瀝青產(chǎn)品中高溫下加膠粉混勻用于鋪路面和屋頂防水層效果均很好，在產(chǎn)品中有時(shí)可用少量超細(xì)膠粉，超細(xì)膠粉由于能提高撕裂、疲勞等性能，所以在某些制品中還特別要求摻用，例如，在胎面膠中摻入10質(zhì)量份細(xì)度100目以上的膠粉能提高輪胎的行駛里程。